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Hallo,

haben am WE beim Kumpel die original Anlage an der S1000RR abmontiert und eine Akrapovic Komplettanlage montiert mit kurzem Dämpfer.
Sorry das geht nicht, die ist ja viel zu laut.
Hätte mir ja gerne auch eine gekauft aber da kann ich ja auf vielen Rennstrecken gar nicht fahren und den langen Dämpfer will ich nicht.
Die original Anlage ist ja mega schwer, das muss nicht sein. Jetzt hab ich mir überlegt ob ich Endtopf und Krümmer lassen und dazwischen den schweren Sammler leer-räumen oder mit einem Zwischenrohr verbinden. Somit könnte man die Geräuschklappe lassen und würde ja alles original aussehen.
Was meint Ihr?

Gruß meier

Hallo M72,
Die gleiche Kombination hat hier schon mal ein Kollege umgebaut 125db bei 6000 Umin war glaube ich das resultat.

Wenn Du die S1RR nur auf der Renne bewegst ist der Umbau eine Möglichkeit. Jedoch verschenkst Du damit Drehmoment und Leistung... Der lange Dämpfer an der Racingkrümmeranlage (mit Kat und Klappe) bringt deutlich mehr Leistung im mittleren Bereich und in Titan ist der Dämpfer noch nicht mal so hässlich. Weiter hat Du die Möglichkeit mit Eater auch legal auf der Strasse zu fahren.....

Fahre selber den kurzen Aka am original Sammler. Wenn die PCV und Mappingspezialisten aus dem Versuchstadium raus sind werde ich auf die Racingline mit langem Dämpfer umschwenken. Da die Leistungsentfaltung einfach hamonischer ist.

Racingkrümmer und 190mm Akra = No go!


Cheers Hanjo

Hallo,

hat jemand vielleicht ein Schnittbild (vielleicht vom WHB) von dem original Auspuff speziel dem Sammler???

Gruß