Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
Immer nach dem Wechseln der vorderen Original-Bremsbeläge ist der Bremsflüssigkeitsbehälter fast voll bis obenhin.
Jetzt ist die Bremsflüssigkeit schon wieder nahe der MIN-Markierung obwohl die Bremsbeläge noch deutlich über der Verschleißgrenze von 0,8 liegen.
Ich habe ja keine Lust immer zu früh zu wechseln nur weil der Bremsflüssigkeitsstand droht zu nieder zu werden aber ich habe natürlich auch keine Lust mir Luft ins System zu holen nur weil der Stand nahe MIN ist. Bremsprobleme am Ende der Parabolika kann ich schon gar nicht gebrauchen.
Wie handhabt ihr dieses Problem?
Grüße