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Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage an euch und bin für Infos dankbar da ich es grade nicht testen kann.
Sobald der Codierstecker dran ist und ich aber nicht den Stickmodus wähle, sondern den Race Modus, verschwinden dann trotzdem die "LAMPF" Fehlermeldungen?
Hintergrund ist das auf die Renne will, erst zum zweiten mal und daher schon ganz gerne erstmal mit den Systemen fahren will aber die Fehler weg haben will.
Gehts das so? Oder muss ich dafür einen Überbrückungsset besorgen?
Kann ich den Race Modus überhaupt wählen wenn der Stecker dran ist und sind die Systeme dann auch normal an wie immer oder trotzdem aus?

Danke und vielen Dank für euer Feedback!
Hami

wasn das fürn Baujahr??

ab 2012 musst du die Lampenüberwachung im Menü ausschalten..

"Leider" 2011. Das mit dem Menü hatte ich gelesen, fehlt bei mir aber in Gänze...

..dann brauchst du dieses Kabelzeugs...

oder lässt den Fehler halt Fehler sein......

Kannst Du beim ausschalten lassen....habe dazu aber einen freundlichen Forumskollegen bemüht

michi3 hat geschrieben:Kannst Du beim ausschalten lassen....habe dazu aber einen freundlichen Forumskollegen bemüht

ahhh, du meinst doch bestimmt den Typen wo auch mal eine Reifenmontage schnell gemacht ist, der Typ hat Biernot und wartet auf seinen versprochenen Kasten Pils Bier Jaaaa... Bis Samstag denn erst mal

HaM12k hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage an euch und bin für Infos dankbar da ich es grade nicht testen kann.
Sobald der Codierstecker dran ist und ich aber nicht den Stickmodus wähle, sondern den Race Modus, verschwinden dann trotzdem die "LAMPF" Fehlermeldungen?
Hintergrund ist das auf die Renne will, erst zum zweiten mal und daher schon ganz gerne erstmal mit den Systemen fahren will aber die Fehler weg haben will.
Gehts das so? Oder muss ich dafür einen Überbrückungsset besorgen?
Kann ich den Race Modus überhaupt wählen wenn der Stecker dran ist und sind die Systeme dann auch normal an wie immer oder trotzdem aus?

Danke und vielen Dank für euer Feedback!
Hami

Hi Hami,

Vorstellung . . . ???

Meine ist auch eine 11er, mit mittlerweile 40tkm auf der Uhr und diversen RS Besuchen.
Mach es Dir nicht so schwer, zumal es erst der zweite RS Besuch ist, später kannst Du immer noch was ändern oder komplett umbauen.

Ich mache es bei meiner wie folgt (Straßenbüchse nicht RS only):

1.- Codierstecker MUSS gesteckt sein, damit das so funktioniert
2.- Linken Stecker des Abblendlichtes/Fernlichtes abziehen
Hierdurch ist dann NUR NOCH das rechte Standlichtbirnchen an. Das erzeugt aber keine Wärme und abkleben musst Du sowieso alles
3. Das Rücklicht NICHT abziehen, sonst LAMP Error, ebenfalls das Rücklicht komplett abkleben
Fertig.

Den LAMP Error bekommst Du dann nur noch, falls Du versehentlich blinken solltest, tut man aber auf der RS eher nicht.
Sollte das dennoch mal aus Reflex (z.B. beim abbiegen in die Box usw.) passieren, bei nächster Gelegenheit einfach kurz Zündung aus und wieder an, dann ist der wieder weg.

Sobald Du den Codierstecker gesteckt hast, kannst Du wie vorher auch alles frei wählen, alles easy.
Du hast den Slick aber ZUSÄTZLICH als Auswahl.

Obiges hat sich bei mir bewährt und kostet erst mal nichts.

P.S.: Wenn Du Dich an alles gewöhnt hast, ist Slick Dein Standard für RS

Hi zusammen,

vielen Dank für euer Feedback.
Ich habe den Stecker erstmal weggelassen und den LAMP Fehler ignoriert. Werde im September noch in Most sein und
da dann vll. am letzten Tag beim freien fahren auf den Slick mal wechseln. Werde mir aber dennoch den Steckersatz besorgen damit
der Fehler gar nicht mehr kommt auf der Renne, auf der Straße finde ich es ok wenn mir der Fehler angezeigt wird, deshalb lass ich es nicht
rausprogrammieren.

Vielen Dank nochmal!
Gruß
Hami

P.S.: Vorstellung fülle ich gleich mal aus :-)