www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen,
hab da mal eine Frage. Habe meine Kleine nach der 1000 Km Inspektion abgeholt, hab jetzt aber das Problem das der Schaltblitz bei 7000 Umdrehungen anfängt mich irre zu machen. Kann ich diesen Einstellen??Oder muss das so??
Bis dann...

Den kann man einstellen, guck mal im Handbuch nach.

Wüsste die Knöpfe auch nicht auswendig.

Nimm Dir mal dein Handbuch zur Hand!

Kannst Du im Setup Menü einstellen.

Flisi hat geschrieben:Den kann man einstellen, guck mal im Handbuch nach.

Wüsste die Knöpfe auch nicht auswendig.

Hallo,
schau dann mal im Handbuch nach,bei welcher Drehzahl habt ihr den denn so stehen??

13500 an und 14000 aus.

bazi hat geschrieben:13500 an und 14000 aus.

Ja Bazi, da bist Du ja immer immer viel zu schnell dran wenn Du denn Schaltblitz auch blitzen läßt.

Giovanni hat geschrieben:

bazi hat geschrieben:13500 an und 14000 aus.

Ja Bazi, da bist Du ja immer immer viel zu schnell dran wenn Du denn Schaltblitz auch blitzen läßt.

Und?

bazi hat geschrieben:13500 an und 14000 aus.

Lieber zügig unterwegs,als die Augen verblitzt!!
Hätte das denke ich auch da eingestellt,vorher macht ja nicht wirklich Sinn!!

Andison hat geschrieben:Hallo zusammen,
hab da mal eine Frage. Habe meine Kleine nach der 1000 Km Inspektion abgeholt, hab jetzt aber das Problem das der Schaltblitz bei 7000 Umdrehungen anfängt mich irre zu machen. Kann ich diesen Einstellen??Oder muss das so??
Bis dann...

RTFM

Speedtrip hat geschrieben:

Andison hat geschrieben:Hallo zusammen,
hab da mal eine Frage. Habe meine Kleine nach der 1000 Km Inspektion abgeholt, hab jetzt aber das Problem das der Schaltblitz bei 7000 Umdrehungen anfängt mich irre zu machen. Kann ich diesen Einstellen??Oder muss das so??
Bis dann...

RTFM

Yup.

Meiner steht momentan glaube ich bei 12.000 an und bei 12.500 aus. Auf der Landstraße reicht es. Hat auch auf dem Salzburgring gestern und heute gepasst, bei so einem Regenunwetter und stehendem Wasser auf der Strecke ist man bei der Drehzahl eh ständig nach jeder Kurve in der Traktionskontrolle gehangen...

Also ich habe meinen auch bei 12000 zu stehen , vorher macht es keinen Sinn und man hat noch etwas Luft nach oben.
Das einstellen geht auch total einfach! Ist ja im Handbuch auch einfach beschrieben