Kellermänner mit Rück- Bremslichtfunktion

[Pit]

Moin,

hat jemand von euch die Kellermänner mit Rück- Bremslichtfunktion an der BMW verbaut ??

Wollte mich da heute mal dran machen. Allerdings hat das BMW Rücklicht keinen eigenen Bremslichtanschluss.

Es geht ein Stecker mit nur ZWEI Leitungen ins Rücklicht.
Normal ist ja Masse, Rücklicht und Bremslicht. Also einfach von den Kabeln klauen ist nicht.

Ich vermute, dass das eine Kabel Masse ist und das andere Plus in zwei unterschiedlichen Spannungen liefert.
(Einmal als Rücklicht und erhöhte Spannung für Bremslicht). Ist das so ??

Ich hätte nämlich gerne ein Rennheck permanent montiert. Dafür sind die "Brems- Rücklicht-Kellermänner" ja perfekt.

Jemand ne Idee ?

Gruß
Pit

[bazi]

Ich kenn mich mit Elektrik net so aus, aber das Zauberwort heisst wohl Bustechnik, was mir sagt, vergiss es.

[Cougarman]

Wenns nur 2 Adern hat, dann schließ die doch an die neue Bremsleuchte an. Die wird dann wohl auch hell und dunkler leuchten.
Ansonsten würd ich die Spannung messen, es kann sein, dass die Originalen mit anderer Spannung/Puls betrieben werden als die im ZBH. Soweit ich weiß sind die originalen LED gepulst (kein Dauer +12V). Ob das die im ZBH auch vertragen?

Geil wär auch so ne Blink-Bremse wie es in USA an manchen Autos schon gibt. Blinkt erst und bei längerem starkem bremsen dauerlicht.

[Pit]

Gemessen: Liegen permanent 8,2 V an. Egal ob nur Rücklicht oder gebremst wird.

Da hat Bazi wohl Recht: Bus.

Den Saft für´s Rücklicht könnte man von der Kennzeichenbeleuchtung "klauen". Aber Bremslicht no chance.

Exkrement

Gruß
Pit

[Cougarman]

Dann sind die wohl über den Puls gesteuert vermute ich mal. Sieht man aber nur mit nem Oszi und das hat nicht jeder daheim. Oder Zunge dran halten, wenns schneller und langsamer zubbelt weißte bescheid

[raifi]

lest mal hier nach. Da gings schon um die Kellermänner

[MSHPU]

Da würden mich Fotos interessieren, wenn es fertig ist. Ich habe mir die auch angeschaut, bin dann aber davon abgekommen, weil man das normale Rücklicht entfernen muss. Das ist aber zu gut ins Heck integriert, aber bei einem permanenten Racingheck kann man natürlich darüber nachdenken. Was sich z.B. extrem für die Dinger anbietet ist die CBR600RR PC40, bei der das Licht unterhalb des Endtopfs als einzelne Insellösung dran hängt. Bin gespannt wie es bei dir aussieht.