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Hi,
habe an meiner frisch erworbenen S1000RR eine Akrapovic kpl Anlage verbaut.
Krümmer Anschluss ist 65mm.
Der ESD ist nach einem Ausrutscher noch gebrauchsfertig....aber halt leicht lädiert.
Ich bin jetzt nach einer günstigen & auch relativ leisen Alternative am schauen.
Leise deswegen, weil mittlerweile auf den meisten Rennstrecken 98dB gelten...
Kann mir da wer Tips geben?
Habe was von Arrow gelesen ? Nur welcher ESD ist das genau und würde der einigermaßen an einer 2011er S1000rr funktionieren?
Gruß

Kürze den Akra doch einfach, meistens doch vorne lädiert. Hab ich bei meinem auch gemacht. Kann dir bei Bedarf ne Anleitung zu kommen lassen.

Nächstes Mal ne einfachen Schützer dran machen,

http://www.techmoto.de/racing-akrapovic ... 51_224_698

oder selbst bauen:

holder30 hat geschrieben:Hi,
habe an meiner frisch erworbenen S1000RR eine Akrapovic kpl Anlage verbaut.
Krümmer Anschluss ist 65mm.
Der ESD ist nach einem Ausrutscher noch gebrauchsfertig....aber halt leicht lädiert.
Ich bin jetzt nach einer günstigen & auch relativ leisen Alternative am schauen.
Leise deswegen, weil mittlerweile auf den meisten Rennstrecken 98dB gelten...
Kann mir da wer Tips geben?
Habe was von Arrow gelesen ? Nur welcher ESD ist das genau und würde der einigermaßen an einer 2011er S1000rr funktionieren?
Gruß

Akra ist schön leise, da wird kaum ein anderer deutlich leiser sein.
Kürzen erhöht die Lautstärke, würde ich nicht machen.

Hoirkman hat geschrieben:

holder30 hat geschrieben:Hi,
habe an meiner frisch erworbenen S1000RR eine Akrapovic kpl Anlage verbaut.
Krümmer Anschluss ist 65mm.
Der ESD ist nach einem Ausrutscher noch gebrauchsfertig....aber halt leicht lädiert.
Ich bin jetzt nach einer günstigen & auch relativ leisen Alternative am schauen.
Leise deswegen, weil mittlerweile auf den meisten Rennstrecken 98dB gelten...
Kann mir da wer Tips geben?
Habe was von Arrow gelesen ? Nur welcher ESD ist das genau und würde der einigermaßen an einer 2011er S1000rr funktionieren?
Gruß

Akra ist schön leise, da wird kaum ein anderer deutlich leiser sein.
Kürzen erhöht die Lautstärke, würde ich nicht machen.

Unwesentlich lauter wenn du kürzt. Aber nicht kürzer als 350. Sonst verlierst du Leistung.

350 mm. Ist das nicht die org Lange des Akra ??

Hab meine auf dem Prüfstand mit org Akra und gekürztem Akra gemessen, Kein Unterschied bei rausgekommen.

Motor und Peripherie sind aber nicht mehr ganz original

Original Akra ist 350 mm lang

Hallo,
ja danke für die Info`s zum Akra.
Kürzen wäre eine Option...
Aber ne Alternative mit 65mm hat niemand ?
Hatte mal was von nem Arrow Endtopf mit 65mm gelesen, aber nicht herausgefunden welcher das genau sein sollte.

Gruß

redrooster41 hat geschrieben:350 mm. Ist das nicht die org Lange des Akra ??

Hab meine auf dem Prüfstand mit org Akra und gekürztem Akra gemessen, Kein Unterschied bei rausgekommen.

Motor und Peripherie sind aber nicht mehr ganz original

Sorry meinte 300
Original ist 350

holder30 hat geschrieben:Hallo,
ja danke für die Info`s zum Akra.
Kürzen wäre eine Option...
Aber ne Alternative mit 65mm hat niemand ?
Hatte mal was von nem Arrow Endtopf mit 65mm gelesen, aber nicht herausgefunden welcher das genau sein sollte.

Gruß

Arrow 65mm Anschluß, 270mm lang - schön laut wie alle Kurzen
http://shop.alpharacing.com/shop/index. ... &sort=20a&

Schaust du hier....
https://www.youtube.com/watch?v=jeENvdF6a58