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Mir ist gestern am Slovakiaring das ABS und die DTC ausgefallen. Im Fehlerspeicher ist der hintere Drehzahlsensor abgelegt.
Wenn ich das Rad drehe und mir die Meßwerte anschaue wird die Geschwindigkeit angezeigt. Nach dem löschen des Fehlerspeichers hat es wieder ca 5 Runden funktioniert dann kam wieder die Lampe. Wieder gelöscht vorm Rennen, dann bin ich nicht einmal die die Einführungsrunde gefahren und ist die Lampen wieder gekommen.
ABS Sensor defekt, aber dann müsste der ja immer kein Signal liefern, oder Probleme mit dem Kabelstrang ?

Einer schon ein ähnliches Problem gehabt ?

Was ähnliches: Bei meiner R leuchtete im Mär '15 urplötzlich die ABS/DTC Warnlampe auf. Das Möpi hatte damals noch keine 1000 km auf der Uhr.
ABS und DTC waren tatsächlich aus. Motorrad ausschalten und wieder neu Starten hatte das Problem "behoben". Bis zum nächsten Mal.

Bis heute weis ich nicht wieso, weshalb der Fehler auftaucht. Fehlerspeicher zeigt nix an. Es tauchte an heissen Tagen genau so gleichmässig oder eben ungleichmässig auf wie an Kalten. An nassen wie an trockenen Tagen.

Wir hatten dann erstmal die Armatur am Lenker ausgetauscht. Hat nix gebracht. Mal brannte die Lampe 5 Mal am Tag, danach 4 Wochen lang nicht mehr.

Beim 10000-er Service wurden nun beide ABS-Sensoren getauscht. Seither ist Ruhe. Allerdings bin ich jetzt erst knapp 1000 km gefahren.

Wenn der Fehler wieder kommt wird wohl das Steuergerät, und wenn danach immer noch nicht gut, der Kabelbaum dran sein. Hauptsache ich habe noch innerhalb der ersten zwei Jahre das Problem vom Hals.

@ chli

Wenn der Sensorkranz hinten z. Bsp. beim Wechseln des Rades eingedrückt wird, passiert genau das. Die Elektronik versucht noch, den Fehler "rauszurechnen" und nach einigen Kurven funktioniert es eben nicht mehr und dann geht das System in Störung. Hatte ich schon. kostete einen neuen Sensorkranz und seither war nie wieder was.
Man wird aus Schaden klug...

Volker

Muß mir den Sensorring nochmals anschauen, Bin aber seit dem letzten Reifenwechsel ca. 150km gefahren.

Hallo,

also wenn der Sensorring eingedellt ist (Motorrad Aufbocken, Rad drehen und finger auf abs ring halten dann sprürt man die welle im Ring) Dann Zeigt der Fehlerspeicher - ABS Wert Inplausibel zu dem jeweiligen Sensor. Und ABS / TC geht aus.

Kleine beulen kann man mit einem Schraubenzieher wieder einfach "richten". Ich mache mir an die stellen striche mit dem Edding. Damit ich ihn noch finde wenn ich ihn fast ganz ausgedellt habe.

Gruß