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Ich denke meine Bremspumpe hat sich verabschiedet. Am Mittwoch die erste kleine Tour ohne Probleme und diesen Freitag will ich wieder los und greife morgens ins leere ... nach mehrmaligen pumpen ist der Druckpunkt auch wieder da wo er sein soll. Hab dann auf die schnelle doch mal entlüftet und danach war auch soweit wieder alles ok. Die Anlage ist überall trocken also kein Flüssigkeitsaustritt. Abends dann das ganze System nochmals penibel entlüftet und über Nacht nen Gummiband um den Griff. Naja am nächsten Morgen war der Druck wieder weg. Was mich darauf schließen lässt das die Pumpe wohl undicht ist

Ist das ein Einzellfall ? Habe hier nicht wirklich was vergleichbares gefunden.

manchmal geht etwas auch nur an einem Mopped kaputt. Da scheinst Du wohl ein Einzelfall zu sein. Check doch erstmal alle Möglichkeiten woher die Undichtkeit kommt. Wenn nicht Lokalisierbar würde ich eine Gilles Galespeed oder eine Brembo RCS 19 montieren. Beide Pumpen sind individuell auf die eigenen Bedürfnisse einstellbar. Habe ich bei mir im Shop und selbst verbaut.
http://www.wd-performance.de/brembo-rad ... cs-19.html
http://www.wd-performance.de/gilles-rad ... e-vrc.html

Gruß
Wolfgang

Mach mal etwas Teflonband ums Gewinde vom Entlüftungsnippel.

Wie schon geschrieben das System an sich ist dicht nur die Pumpe hält den Druck nach längerer Standzeit nicht mehr da gibts dann nicht so viele Möglichkeiten denke ich. Wird wohl eine Dichtung vom Kolben kaputt sein mal schauen ob es da mit einem neuen Repsatz getan ist. Wenn die originale wieder funktioniert reicht mir das schon voll und ganz

btw. ... die Nippel hab ich alle gegen "Speedbleeder" getauscht die sind dicht und es gibt keinen Flüssigkeitsaustritt

Es geht beim Abdichten (hier) nicht um den Flüssigkeitsaustritt sondern um den Lufteintritt.
Die Bremsanlage ist übrigens drucklos, was Du als Druckverlust bezeichnest ist das Eindringen von Luft, die im Gegensatz zur Bremsflüssigkeit komprimierbar ist. Daher der längere Hebelweg.

Ich weiß schon was du meinst aber in diesem Fall denke ich nicht das das zutrifft. Die Bremse stand ja auch über Nacht auf Spannung also ist die dann ja auch nicht drucklos. Nur am nächsten morgen dann und der Druckabfall kann dann ja nur in der Pumpe selber passiert sein da kein Flüssigkeitsaustritt.

kann alles mögliche sein -würde es in Fachwerkstatt checken. Könnte auch Modulator sein. Bremse ist kein Spaß!

Ja da hast du schon recht, jedes mal wen ich Bremse geht der Spass verloren..