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Hallo Miteinander,
vielleicht kann jemand helfen und hat eine Lösung des Problems:

Ich habe mein Moped letzte Woche mit 6000 km in die Werkstatt gebracht um folgende Arbeiten auszuführen:

Erneuerung des Abgassammlers wegen Haarriss
Austausch der Steckachse wegen kaputten Gewindes
Austausch des Steuerkettenspanners durch modifiziertes Teil
Einbau und Anmeldung des Sturzsensors
Modifizierung der Entlüftung des Kurbelwellengehäuses

Es wurde keine neue Software aufgespielt

Nachdem ich den Beamer abgeholt habe, fiel mir auf der Heimfahrt auf, daß selbst bei geschlossenem Gasgriff
das Motorrad mit 2000 Umdrehungen weiterfährt. Im Leerlauf, oder bei gezogener Kupplung fällt die Drehzahl
ordnungsgemäß auf Leerlaufniveau.

Zurück in der Werkstatt, wurde der Tester angeschlossen, allerdings ohne eine Fehlermeldung auszugeben.
Zwischeinzeitlich wurde auch ein neuer Stellmotor für die Auspuffklappen verbaut... auch ohne Erfolg.

BMW München wird jetzt eingeschaltet.

Vielleicht hat ja hier aus dem Forum eine Idee, was es sein könnte?

Gruß
Eugen

Gib mal in die Suche: "Anfahrhilfe" ein. Evtl. das selbe Problem.

Frage, wo ist der Sammler gerissen? Hab ich nun schon öffter gehört, will mal nachschauen.

HAF_Div28 hat geschrieben:
Frage, wo ist der Sammler gerissen? Hab ich nun schon öffter gehört, will mal nachschauen.

Auf der rechten Seite, wo die Krümmer an den Sammler geschweißt sind.

Motorrad laufen lassen und mit den Händen um den Sammler fühlen,
da merkste gleich, wenn was raus bläst.

Danke, werd ich am WE gleich mal nachsehn.

Hey,

Erneuerung des Abgassammlers wegen Haarriss- Daran kann es nicht liegen !

Austausch der Steckachse wegen kaputten Gewindes- Daran auch nicht !

Austausch des Steuerkettenspanners durch modifiziertes Teil- Eventuell verstellte Steuerzeiten, normaler weise dürfte das Motorrad dann auch im Stand nicht richtig laufen!

Einbau und Anmeldung des Sturzsensors- Ich würde den Sturzsensor einfach mal abklemmen, eventuell hat er einen Defekt, oder die Batterie mal für 10 Minuten abklemmen, damit das Steuergerät sich neue Daten holt!

Modifizierung der Entlüftung des Kurbelwellengehäuses- kann auch nicht sein !

Hi,

hört sich so ähnlich an wie ein Problem das " Freddy " hatte, allerdings wurde bei ihm ein update gemacht, danach war was faul.
München wurde auch eingeschaltet und so viel ich weis musste dann Stellmotoren usw. gelöscht und neu angelernt werden , aber nimm doch mal Kontakt mit im auf, denn ich weis es nicht mehr genau. Jednefalls war das Problem bei ihn danach gelöst.
Ich hatte auch gedacht, wenn ein Update ansteht, dann muss das zuerste gemacht werden , sonst kommt man mit dem Tester nicht weiter wenn man den Sturzsensor anmelden will. Du sagtest ja es wurde keine neue Software aufgespielt.
Meine ist noch ablosut jungfräulich was Updates angeht, läuft alles perfekt, habe gar keine so rechte lust darauf sie dämnächst in die Werksatt zu bringen wegen des Sturzsensors.

Gruß
Bernd

Es giebt einen Softwarestand " Schlepgas / keine Schubabschaltung".
Für Renne gut.
Für Strasse evt. nervig.

Saw100 hat geschrieben:Es giebt einen Softwarestand " Schlepgas / keine Schubabschaltung".
Für Renne gut.
Für Strasse evt. nervig.

Das hört sich plausibel an, vielleicht ist ja doch softwaremässig was durcheinandergeraten.
Werde das morgen mal der Werkstatt mitteilen.

Danke
Eugen

Update:

Trotz telefonischer Hilfestellung eine BMW-Technikers und Austausch des Steuergeräts, konnte das Problem nicht gelöst werden.

Die Maschine bleibt jetzt erst mal für weitere 2 Wochen in der Werkstatt, weil ich eh in Urlaub gehe.

Da steht sie gut.

Ralle hat geschrieben:Da steht sie gut.

@Ralle: Du weißt wahrscheinlich wo sie steht

Könnte sein

wendmann hat geschrieben:Update:

Trotz telefonischer Hilfestellung eine BMW-Technikers und Austausch des Steuergeräts, konnte das Problem nicht gelöst werden.

Die Maschine bleibt jetzt erst mal für weitere 2 Wochen in der Werkstatt, weil ich eh in Urlaub gehe.

Hi,

liegt nicht am Steuergerät oder sonstiger Hardware.
Es ist eindeutig die neue ECU-Software.
Da Problem hatte ich auch und hat mich in den Wahnsinn getrieben.
Habe bei BMW reklamiert und mich massiv beschwert, aber keine Chance das Update rückgängig zu machen.
Es kann bei BMW definitiv nur upgedatet werden, niemals jedoch ein Downgrade.

Das Problem an der ganzen Sache ist das beim aktivieren von neuen Modulen (wie z.B. der Sturzsensor)
die aktuellste Software benötigt wird. So war es damals bei mir und ohne das Softwareupdate
konnte der Sturzschalter nicht aktiviert werden.

Aber mit der Zeit gewöhnst Du dich dran und denkst nicht mehr permanent an dieses nervige Problem.

Aber liese auch mal hier:
viewtopic.php?f=1&t=880

Gruß,
Karl-Heinz

Hmm, rosige Aussichten.

khk hat geschrieben:

wendmann hat geschrieben:Update:

Trotz telefonischer Hilfestellung eine BMW-Technikers und Austausch des Steuergeräts, konnte das Problem nicht gelöst werden.

Die Maschine bleibt jetzt erst mal für weitere 2 Wochen in der Werkstatt, weil ich eh in Urlaub gehe.

Hi,

liegt nicht am Steuergerät oder sonstiger Hardware.
Es ist eindeutig die neue ECU-Software.
Da Problem hatte ich auch und hat mich in den Wahnsinn getrieben.
Habe bei BMW reklamiert und mich massiv beschwert, aber keine Chance das Update rückgängig zu machen.
Es kann bei BMW definitiv nur upgedatet werden, niemals jedoch ein Downgrade.

Das Problem an der ganzen Sache ist das beim aktivieren von neuen Modulen (wie z.B. der Sturzsensor)
die aktuellste Software benötigt wird. So war es damals bei mir und ohne das Softwareupdate
konnte der Sturzschalter nicht aktiviert werden.

Aber mit der Zeit gewöhnst Du dich dran und denkst nicht mehr permanent an dieses nervige Problem.

Aber liese auch mal hier:
viewtopic.php?f=1&t=880

Gruß,
Karl-Heinz

Na toll, dann hoffe ich mal das ich das Problem nicht habe wenn ich heute das Moped abhole.