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Moin Zusammen,

brauch mal ne Meinung, seit einiger Zeit blinkt meine DTC, wenn ich nur leicht ans Gas gehe, habe den Eindruck nur bei leichter Schräglage oder Geradeausfahrt. Leistung wird fühlbar nicht reduziert. Eigendiagnose DTC/ABS ohne Auffälligkeiten, tritt auch bei allen genutzten Reifentypen (Regen/V02/M7RR) auf.
Im Link ist eine "Einrollrunde SaRi" (V02 montiert), da sieht man es deutlich.

https://www.youtube.com/watch?v=t8odmUERysA&feature=youtu.be

Bj. 2012, Serien ECU, Fehlerspeicher ausgelesen, keine vorhanden, Radsensoren geprüft-auch mal die Verbindung getrennt, wurde sofort durch GS911 erkannt. DTC/ABC ausgeschaltet, gefahren, eingeschaltet, gleiches Phänomen.
Wäre ein RCK verbaut, könnte man sagen, falsche Reifendaten, aber hier

Irgendwelche Ideen, danke vorab
Gruß
Roland

Ich bekomme einer Fehlermeldung bei YouTube! Video nicht verfügbar?!

Danke, müsste jetzt klappen!

Das ist nicht normal, da passt was nicht. Das blinkt ja sogar bei gerade aus!
Hast Du vielleicht einen ganz leicht verbogenen Sensorring, der wenige Punkte kein Signal liefert, so dass es nicht für eine Fehlermeldung reicht?!

Wäre ne Möglichkeit, bin aber an dem Tag auch mit unterschiedlichen Felgen gefahren, kein Unterschied.

Servus,

hast du dir die Steckverbindungen schon einmal genau angeschaut und zerlegt ob Grünspan oder ähnliches innen ist. Hatte das bei einem Stecker von der DME ... war ein Kontakt stark angegriffen ... allerdings ging der bei mir aufs Einspritzventil 5 ... das war auch sporadisch ...

Ansonsten fällt mir noch ein ob die linke Buchse (die man nicht lösen soll) in der linken Gabel ob diese ganz hineingeschoben ist. Eventuell mal beim nächsten Radwechsel lösen und schauen ob die ganz drinnen ist vielleicht hat sich die ja nach außen verschoben warum auch immer ...

An dem Sensor vorne sind auch keine kleinen Kratzer oder Beschädigungen sichtbar wenn dieser ausgebaut ist? Diese Induktiven Sensoren sind da immer sehr penibel ... eventuell mal nen neuen probieren ...

Mfg. Chris

Kurzes Update, Fehler behoben
Hatte mit meinem GS 911 nichts gefunden (Verbindungen Radsensoren, Drehratensenor geprüft, auch in Echtzeit).
Danach zur BMW, nichts gefunden, ECU neu aufgespielt, keine Lösung ,
Letzter Ansatz, ab zu Wilbers BMW Racing IDM Team, ist bei uns in der Nähe.
Der Techniker vom Rennteam hat sich meine Geschichte angehört, zweimal genickt und meinte: Drehratensenor wechseln und Adaptionswerte löschen, neu anlernen, falls der Fehler immer noch da sein sollte, nochmal vorbei kommen, dann schaut er nach.
Gesagt, - getan , erledigt

Danke nochmals hier an Wilbers Racing

Super danke am 31 gebe ich mein Motorrad auch ab fällt es eigentlich noch unter die Garantie wen es sich um den Fall handeln sollte Danke

Wenn vorhanden, ja, habe einen Drehratensensor für 40 € in der Bucht gekauft.

Fehler besteht immer noch obwohl die Teile siehe Anhang getaucht wurden jetzt geht die Fehler suche weiter

Davon ausgehend das das Wackeln von der Kamera kommt würde ich mal auf einem Sandparkplatz testen ob den das DTC arbeitet.... hmmm denke ich bzw. den Händler testen lassen. Dann weis man schon mal mehr. Für den unwahrscheinlichen Fall das es regelt ... wäre es ggf. Cockpitsache .... ansonsten Steuergerät ? Habe ich in der Form auch noch nie gesehen...
knifflige Problematik..wohl....

im GS-911 Forum habe ich gelesen, dass die "Selbstlern-Funktion" der Radumfänge schuld sein kann. Lösung: Adaptionswerte löschen. Damit wird der Anlernvorgang beschleunigt.

Moin,

wurden denn die Adaptionswerte auch gelöscht?
Danach mins. 10 Sek. alle Gänge durchfahren ohne Schaltassistent mit Kupplung.

Gruß
Roland

Bei ON37 wurde ja der Raddrehzahlsensor gewechselt und nicht der Drehratensensor.
Ich habe auch schon einen Neuen. Bei mir war ja 10min die DTC leuchte an. Kann ganz schön gefährlich sein da sie nicht in den Notlauf geht und man ja nicht beim heizen dauern die Lämpchen beobachtet. Mit den Neuen zeigt sie mehr Schräglage an und regelt auch früher

Hab's jetzt auch auf der Rechnung gesehen , nur der Radsensor wurde gewechselt, meine Anmerkung bezog sich auf den Drehratensensor.