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Hallo Zusammen.

Ich bin neu hier, und habe folgendes Problem.

Ich habe mir mir vor kurzem die S1RR mit 1900 km Laufleitung gebraucht gekauft.
Bei meiner ersten Ausfahrt am letzten Wochende ist mir auf gefallen, das sich die Helferlein DTC und ABS sich selbttätig deaktivieren.
Beim freundlichen dann diese Woche der Radsensor gewechselt.
Heute fahre ich max. 1 km und schon gehen die Lämplein wieder an.

Hat jemand von euch das Problem auch schon gehabt?
Wenn ja, wäre ich dankbar über Hinweise nach der Fehlerquelle.

Gruß
aus dem Norden

Servus erst einmal! Eine Vorstellung wäre bestimmt nicht schlecht oder?

So weit ich bis jetzt mitlese, hatten wir dieses Problem noch nicht hier im Forum!

Hallo...
War das ne Vorführmaschine oder hast Du die Maschine privat gekauft? Würde da auch noch mal beim Vorbesitzer nachhaken, vielleicht kann er dir helfen?
Habe meinen Kumpel gefragt, er arbeitet beim Freundlichen als Meister, konnte mir aber auch nichts dazu sagen!
Wünsch dir viel Erfolg, bitte poste nachher mal deine Erfahrungen dazu hier ins Thema!!!
MfG Korny

Danke schon mal für ersten Antworten.

Outlaw ! Was meinst du mit Vorstellen?

Habe das Moped von privat gekauft.

Dem Vorgänger ist der Mangel nicht bekannt.

Habe vorhin nenn Termin mit der Werkstatt gemacht.

Hoffe das diesmal was gefunden wird.

Wenn das Schätzchen zurück ist werde ich berichten.

Gruß
aus dem Norden

@Racetyp
Hier gibt es ein Vorstellungsthread für Neumitglieder! Vielleicht solltest du dich mal vorstellen!

Hihijaja, ich nix wissen... So ein Zufall aber auch, dass es bei Dir kaputt geht.

Naja, Garantie sollte ja noch drauf sein. Woran das liegt sollte der Freundliche durch auslesen des Steuergerät schnell wissen. Irgendein Sensor liefert keine Daten oder Müll. Wenn der Ring getauscht wurde vermutlich das ABS. Kann dannn noch der Geber oder ein Kabel oder ein Stecker sein.

Schau mal ob der ABS Sensor am Vorderrad verbogen ist und justiert den nach. Oder hat der ABS Ring ein Macken?

Moin,
die Karre hat doch Garantie.
Dem Dealer deines Vertrauens auf den Hof stellen mit der Bitte um Abhilfe und gut ist.

Gruß
schorsi

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit dem zweiten Radsatz. Nach wenigen huntert Metern Blinken der ABS und TCS Lampe. Also wieder runter von der Strecke, Maschine abgestellt, wieder gestartet, alles ok - weitergefahren - wieder Blinken.

Die Lösung war extrem einfach: der Sensorkranz am Hinterrad war ein wenig verbogen. Somit waren die Lochabstände nicht mehr gleichmässig und jeweils nach einer gewissen Wegstrecke hat der ABS Rechner das nicht mehr deuten können und ging in den Fehlermodus.

Neuer Sensorkranz drauf und seither ist alles ok.

Diese Art "Fehler" ist bekannt und wurde auch hier im Forum schon besprochen.

Volker

Mahlzeit Zusammen,

ich habe gestern Abend das Schätzchen vom Freunlichen wiederbekommen.
Wie schon einige vermutet haben, es war der hintere Sensorring.
Er war minimal eingedellt.
Wovon die Delle stammt ist nicht nachvollziehbar, aber so ist es halt beim gebraucht Kauf.
Der Spaß hat zum Glück nur knapp 68,- Euronen gekostet.

Danke für eure Tipps!

Güße aus S-H

Thomas

Wegen der Ursache für die Delle gibte es eine ganz eindeutige Erklärung: Beim Einbau des Hinterrades hat jemand*** vergessen, die rechte Distanzscheibe einzubauen und dann presst sich beim Anziehen der Zentralmutter der ABS Kranz gegen ein feststehendes Teil. Ganz schnell ist der Kranz dann verbeult.

Volker

*** in meinem Fall ist klar, wer das war