www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo, wollte mal Eure Erfahrung bzgl DTC wissen, Straße und Renne.
Mir hat sie heute den Arsch gerettet, Sonne blendet ich biege mit Schwung ab und gehe gerade ans Gas, als mir das HR wegschmiert, danke an die Maisernter
War heute in Summe recht verdreckt bei uns, einen Moment nicht aufgepasst und ab dafür.
Hat man aber schön gemerkt wie die DTC geregelt hat und sich das HR wieder stabilisierte.
Damit hat sich die Investition vermutlich schon mal gelohnt, evtl hätte sich das Bike auch ohne gefangen, waren nur 30-40km/h, trotzdem eine gute Erfahrung, war übrigens im Sport Modus.

Hab heute auch mal Race angetestet, ja sie hängt damit direkter am Gas, aber bzgl ABS Risiko und nicht bremsendem HR ist es mir das auf der öffentlichen nicht wert.
Hab jetzt 2400km runter in 2 Wochen und jeder KM war genial! Vor allem die 600km letzten Sonntag, Timmelsjoch und Jaufen

Im Race Modus bremst sie auch hinten...

Swiss hat geschrieben:Im Race Modus bremst sie auch hinten...

Aber kein Überschlagschutz, dachte sie bremst dann nur noch vorne, um hinten den Drift einleiten zu können, müsste ich aber nochmal ins Handbuch schaun, ist aber eh wurscht...

Auf der Renne hats schon das eine oder andere Mal aufgeblinkt beim rausbeschleunigen. Gemerkt hab ich aber nicht viel, etwas geschlingere. War im Race Modus.

Hallo Leute,
habe heute mal eine unangenehme Erfahrung mit dem DTC gemacht. Ok, es hat mich nicht hingehauen, aber beim Beschleunigen auf leicht feuchter Fahrbahn is mir das Hinterrad ganz schön ins Rutschen geraten. Das war wirklich ein Highsider, der zur extremen Variante zählte. Eingegriffen hat das DTC nicht! Ok, ich hatte den Sportmodus gewählt und zum Überholen angesetzt. Mein Fazit: ich verlass mich nicht auf das DTC!! Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht??
Gruß Bodo

Ich denke du warst nicht schräg oder? Dann lässt sie im Sportmodus geradeaus schon etwas Schlupf zu, lass das Gas wenns geht stehen und mach es nicht aprupt zu, dann fängt sie sich wieder.


MFG

Ecotec

Moin,
das DTC der BMW ist einfach genial und funktioniert bei meinem Beamer tadellos. In allen Modi, im trockenen und besonders im Nassen.
Natürlich bedeutet Traktionskontrolle keinen absoluten Schutz, weder vor dem eigenen Unvermögen noch vor vielen anderen Störfaktoren und schon gar nicht vor den Grenzen der Physik.


Gruß
schorsi

Kumpel von mir hat es hingelegt im Nassen, Sportmodus auf der Geraden den Hahn zu digital gespannt!
Ist halt kein ESP mit 4 Rädern und Bremseingriff und 200PS sind 200PS....

Bodo hat geschrieben:Das war wirklich ein Highsider, der zur extremen Variante zählte. Eingegriffen hat das DTC nicht! Ok, ich hatte den Sportmodus gewählt und zum Überholen angesetzt.

Woran machst du fest, dass sie nicht geregelt hat? Genau die Situation hatte ich auch zweimal und ohne DTC wäre ich wohl nicht sitzen geblieben.

Ich habe die DTC das erste Mal richtig in O..leben n in der letzten Kurve vor Start Ziel richtig wahrgenommen.Es wahr nur die Ideallinie trocken, ich im Sportmodus unterwegs und es gab ein eckliges hoppeln beim rausbeschleunigen.Im Racemodus ging es besser.......naja und als es richtig trocken wurde,war im Slickmodus alles bestens.Ich habe ein gutes Feedback mit der DTC......bin aber echt nicht der Schnellste gewesen.

MSHPU hat geschrieben:

Bodo hat geschrieben:Das war wirklich ein Highsider, der zur extremen Variante zählte. Eingegriffen hat das DTC nicht! Ok, ich hatte den Sportmodus gewählt und zum Überholen angesetzt.

Woran machst du fest, dass sie nicht geregelt hat? Genau die Situation hatte ich auch zweimal und ohne DTC wäre ich wohl nicht sitzen geblieben.

Ich denke du hast recht und das DTC hat mich vor Schlimmeren bewahrt. Hatte vor einigen Wochen auch eine Grenzerfahrung mit einer F 800 R (ohne DTC) und musste meine Füße benutzen, um nicht auch die Fresse zu gehen.

Ich hab mir vorgenommen im kommenden Jahr mal auf der Renne einige Gewöhnungstests zu machen.
Vielen Dank für die Kommentare!!