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Hey Leute,

war heut mich 3 Kollegen im Schwarzwald unterwegs.
War ne super sache, alles lief super, bis wir kurz vor Ende von ... (ich sag jetzt nix, sonst werd ich wegen meiner Ausdrucksweiße auch hier noch für 2 wochen gesperrt) angehalten und kontrolliert wurden. Auf meine RR hatten sies natürlich sofort abgesehen. Bis der die E-Nummer am Serienauspuff gefunden hatte war ich bald im stehen eingeschlafen.

Aber das war mir sofort eine Lehre!!! Noch keinen Monat mit dem teil unterwegs und schon wird angezweifelt das der Auspuff net Serie ist.
Mein Vorhaben war, bzw ist ja, einen neuen Auspuff, bzw eine komplette Anlage dranzumachen. Wie in der Überschrift schon gesagt, sollte sie lauter, leichter UND vor allem legal sein. Weil es nützt mir ja nix wenn ich von diesen ... angehalten werde und danach nach hause laufen muss.

Meine Frage ist also:

Welche Komplettanlage bekommt noch TÜV???
Bzw hat jmd eine drunter und war damit schon zur Abnahme, bzw ist in eine Kontrolle gekommen und druchgekommen?!

Welche Anlagen erfüllen die drei Dinge in der Überschrift????


Gruß und vielen Dank

Christoph

Es gibt glaube ich einen Thread zu diesem Thema, da wurde diskutiert, welche Komplettanlagen von Akrapovic noch eine ABE haben und welche nicht.

Das wär fürn Anfang schonmal ne super sache, aber hab da eben nix gefunden.

Lauter ist nimmer legal. Anders geht, lauter nicht.
TÜV A KANN Dir einen Akra komplett mit E-Prüfung enintragen und wenn Du von der Rennleitung zur Nachuntersuchung zu TÜV B musst KANN der das auch wieder revidieren.
Mir wurde am Cougar damals sogar der legale offene K&N TROTZ ABE wieder beim TÜV bemängelt, weil diese ABE in Zusammenhang mit nicht Originalauspuff revidiert wurde.
Also 100% sicher bist Du damit nicht. Mein Favorit wäre Akra titan komplett mit langem Dämpfer und KAT, damit einen bikerfreundlichen TÜV finden und eintragen lassen.
Den DB-Eater verlier ich dann.

Hey hey,

Na ja, also unser Serienauspuff is ja Kindergarten, wenn das schon grenzwertig ist frag ich mich ein weiteres mal wie die Roten aus Maranello ihre Anlage eingetragen bekommen?!

ja, also mein Fav. ist auch der komplette von Akra, aber nur der kurze. Und den Kat würd ich glaub auch nehmen, weil ohne wirds noch schwieriger die nachher bei der Kontrolle von der Legalität zu überzeugen! Ist denn der Kurze Lauter wie der Lange oder is das nur ne optiksache bei dir?

Gibts sonst noch alternative Hersteller???!


gruß Christoph

Laut fahren nur noch Landstrassenprolls. Auf den meisten Rennstrecken gibt es mittlerweile strenge dB Limits. Aus meiner Sicht völlig ok.

Volker

..also ich find den originalen laut genug.

nach fast 12000 km röhrt er richtig schön, ist wohl die Dämmwolle wechgebrannt.

Hat der Kurze ein E-Prüfzeichen? Ohne wirds fast unmöglich eintragen zu lassen. Der Kurze soll auch sehr viel lauter sein.

hi
der kurze akra hat zwar eine e nummer nur kannste es in verbindung mit racingkrümmer und katersatzrohr mit der eintragung vergessen.
ich fahre selber die anlage und die is so megalaut das ich wenn ich innerorts unterwegs bin nur im 5 und 6. gang fahre weil es sonst wirklich zu heftig ist.
gemessene 116.5db bei 6000u/min

Meine Corvette hatte bei 3500 ca 135 db, also ich bin solche Lautstärken gewöhnt!

Allerdings habt ihr schon recht, es sollte nicht zu derb werden. Wenn einen Ständig die ... anhalten weil der Hobel zu laut ist, ists ja auch nix.


Wie würdes denn aussehen mit:

Racing Krümmer + Kurzen Endtopf + ABER MIT Kat, bekomm ich das eingetragen und auch noch durch wenn ich angehalten werde!?

Wer schnell unterwegs sein will, muss leise unterwegs sein.
Altes Biker-Sprichwort.

Na ja, es muss ja net gleich brutal laut sein, aber wenigstens en bissle mehr wie Serie!

Rock´n´Rolla hat geschrieben:Na ja, es muss ja net gleich brutal laut sein, aber wenigstens en bissle mehr wie Serie!

wenns nur ein bissle sein soll, dann brauchst ja nur die Klappen aushängen

..ich kann mich nur wiederholen...der originale wird lauter...