Bremsbeläge hinten sehen „komisch“ aus

[Roller]

Hallo zusammen,
hier mal ein Bild meiner hinteren Bremsbeläge.
Die Oberfläche sieht wie metallisch Beschichtet aus? Wenn man den Belag gegeneinander reibt ist dieser auch sehr glatt. Ich denke die sind hinüber oder?
Danke für euer Feedback.

[Steini__22]

Boah! Bremst du viel hinten? Wenn ich das richtig sehe ist der rechte Belag viel weiter abgenutzt. Kann es sein das der Bremssattel fest sitzt? Hinte ist es ja ein schwimmender Bremssattel. Bei montierter Bremse muss der Bremssattel nach innen leicht verschiebbar sein

[Roller]

Das ist nur die Perspektive. Die Beläge sind beide gleich stark. Der Bremssattel flutscht wie am ersten Tag!

[InfirmieRR]

Belaghersteller ? Alter ? Mal sehr heiß geworden ?

[Roller]

Die Beläge sind locker zwei oder drei Jahre alt. Heiss geworden sind die eigentlich nicht. Ich habe mal versucht die Oberfläche abzuschleifen, keine Chance die ist glashart!
Ich mache neue rein und gut ist.

[speedy56]

Schauen nicht gut aus .. die einseitigen Vertiefungen und Ausrisse kann ich mir nicht erklären. Erneuern ist die beste Lösung, aber irgendeinen Grund muss es ja geben.
Wie sieht die Bremsscheibe aus?
Verglast kommt immer von zuviel Hitze. Bremst du auch mit dem Fuss mit oder nur über das Integralsystem mit dem vorderen Hebel?

[Roller]

Ich Bremse zu 90% nur mit dem Integralsystem. Naja ich mach ja jetzt eh die ganze hintere Bremse neu.

[Bernd69]

Diese Ausbrüche sind wegen der Belagmischung, dass machen die EBC GPFAX genauso. Ich würde die weiterfahren und gut.

Merkst du eigentlich einen Bremsverlust?

[Stratos-Schorsch]

Ich würde die weiterfahren und gut.

Ganz schlechter Tipp!

Neben der Farbe und der Riefenbildung hat der Threadersteller ja auch gesagt, er könnte die Beläge nicht planschleifen da glashart.

Deshalb auch rundum die Ausbrüche, ich würde mir die Freigängigkeit des Schwimmsattels und beide Seiten der Bremsscheibe genauer anschauen

Gruß Jörg

[Bernd69]

Wie ist die Bremsleistung?

Nochmal, es gibt Belagmischungen die so aussehen, und ich hatte sicher schon mehr als 500 Bremsbeläge in den Händen.

Glasig, was ist glasig, sehr subjektiv, die können einfach nur glattgebremst sein.

Ganz schlechter Tipp einfach die Beläge wegzugeben.

[Stratos-Schorsch]

Die oben gezeigten Beläge taugen nur noch für den Schaukasten beim TÜV!

Glasig ist, wenn du mit Schleifpapier nichts abtragen kannst!

Verglaste Beläge haben kaum Bremsleistung, ist aber auch subjektiv.

Was aber nicht subjektiv ist, ist die angelaufene Farbe und Riefen der Beläge!
Unabhängig davon kann es je nach Hersteller Ausbrüche geben.

Nochmal, dein öffentlicher Tipp hier taugt nix.

Außerdem kosten die hinteren Beläge kein Vermögen!

Gruß Jörg

[Bernd69]

Sorry dein Tip taug nichts.

Zumal der Obere schon so aussieht, dass der Fredsteller versucht hat was zum schleifen. Glasig hin oder her, wir sind in der Meisterschaft mit Belägen gefahren, da hat man geglaubt das die niemals bremsen können. Es lag aber an der Belagmischung, die noch dazu alle Farben von blau, schwarz, goldrot alles anzubieten hatten. Das bremsen war aber immer noch kein Problem bei beispielsweise 2:04 in Brünn.

Was der tüv sagt, ich würde wetten nichts.

Also deine Annahme mit Riefen, Farbe etc., ist alles nett, aber unbrauchbar wenn die noch bremsen.

[Stratos-Schorsch]

Starte doch mal eine Umfrage hier, wer diese Beläge nochmal verwenden würde!

Mit vernünftigen Belägen wäre bei dir in Brünn bestimmt eine 2:03 rausgekommen!

Deine Argumentation zeigt eine gekränkte Schrauberehre

Damit ist für mich an dieser Stelle auch Ende der Diskussion mit dir!
Ich hoffe der TE ist vernünftiger.

Gruß Jörg

[Bernd69]

Besser ist du hörst auf, so hast du dich noch gut rausgeholt weil du selbst draufgekommen bist das es Müll ist was du empfiehlst. Mit deinem Amateur Wissen von habe ich gehört von dem und dem und da, sowas ist halt nicht fundiert.