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Hallo zusammen,
hätte zufällig wer von euch eine Einbauanleitung bzw. Beschreibung des IRC Blippers. Kann hier im Internet nichts finden.
Verbaut ist er schon, vorwiegend geht es mir um die Erklärung der möglichen Einstellungen im Menü.

Hänge ein Foto des verbauten Teils an.

Besten Dank im Voraus!

Moin,

schicke mir mal deine Email Adresse (Dateigröße).

Gruß
Roland

In folgendem Thread wurde auch mal ein PDF verlinkt: https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=44488
Kannst ja mal reinschauen obs Dir hilft.

Q-schnecke hat geschrieben:Moin,

schicke mir mal deine Email Adresse (Dateigröße).

Gruß
Roland

--
...PN gesendet!!
Besten Dank für die rasche Hilfe!

Rudi1988 hat geschrieben:In folgendem Thread wurde auch mal ein PDF verlinkt: https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=44488
Kannst ja mal reinschauen obs Dir hilft.

...danke dir Rudi - das ist nicht ganz mein Modell, aber wahrscheinlich ist eh alles identisch - zumindest die Einstellungen.
Das hilft mir sicher!

Besten Dank nochmals!!

ich fahre mit folgenden Einstellungen am IRC Blipper und es funktioniert sehr gut mit Umkehrschaltung auf der Renne:

Parameter = Aktuell (Original Alpha)
t = 98 (60) wird von der original ECU gesteuert, daher habe ich diesen auf 98 hoch gesetzt
rL = 3 (4)
SL = 30 (30)
L = 22 (22)
S = nur Anzeige der aktuellen Belastung des Schaltsensor. Sinnvoll zum Bestimmen von "L" und "LS"
-- = nur Anzeige für maximale Belastung des Schaltsensor
tS = 96 (96)
LS = 15 (16)
Sr = 0 (0)
dS = dC (dC)
dL = 5 (5)
CE = E (E) für Umkehrschaltung, normale Schaltung "C"

5v3n hat geschrieben:ich fahre mit folgenden Einstellungen am IRC Blipper und es funktioniert sehr gut mit Umkehrschaltung auf der Renne:

Parameter = Aktuell (Original Alpha)
t = 98 (60) wird von der original ECU gesteuert, daher habe ich diesen auf 98 hoch gesetzt
rL = 3 (4)
SL = 30 (30)
L = 22 (22)
S = nur Anzeige der aktuellen Belastung des Schaltsensor. Sinnvoll zum Bestimmen von "L" und "LS"
-- = nur Anzeige für maximale Belastung des Schaltsensor
tS = 96 (96)
LS = 15 (16)
Sr = 0 (0)
dS = dC (dC)
dL = 5 (5)
CE = E (E) für Umkehrschaltung, normale Schaltung "C"

--
...besten Dank für die Einstelldaten!!!