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Hallo zusammen,

ich wollt erstmal fragen ob das bei euch auch so ist oder nur mein meiner RR, und ob man da was dagegen tun kann. Und ich hoffe mal das Thema wurde nicht schon irgendwo diskutiert.

Ich bin ja ehemaliger (US-Modell-) Corvettefahrer, ich bin es also gewöhnt mit schlechter Beleuchtung zu fahren.
Aber auf der RR wird mir nachts Angst und Bange. Wenn das Abblendlicht an ist sind ca. 10 Meter vor mir TOP ausgeleuchtet, aber danach ist ein pechschwarzes NICHTS. Nur wenn man das Fernlicht anmacht isses machbar entwas zügiger zu fahren. Ohne muss man sich ja fast blind vorrantasten.
Es liegt garantiert nicht an meinen Augen, die sind immernoch top (hab erst nen Sehtest hinter mir) und mein Visier ist auch nicht getönt. Es ist ja auch nichts so das ich garnix seh, aber es kommt mir vor als schiebe ich ca 10m vor mir ne schwarze Wand her. Da fährt man nur noch auf Verdacht.

Wie ist das bei euch? Fahrt ich Nachts garnet, oder ist das nur bei mir falsch eingestellt und das leuchtet eigentlich weiter?!


Oooooder kann man sich mit helleren Lampen helfen???


Gruß Christoph

Ich empfehle dir 450 g Möhren jeden Morgen , dann kannste sehen als ob du ein Nachtsichtvisier hättest ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Ich empfehle dir 450 g Möhren jeden Morgen , dann kannste sehen als ob du ein Nachtsichtvisier hättest ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Ich empfehle dir 450 g Möhren jeden Morgen , dann kannste sehen als ob du ein Nachtsichtvisier hättest ...

Gruß Uwe

Ja, und die Sch...ei gibts inkl.

Wie jetzt, man kann auch nachts fahren??????


Schbass beseite, die Karbitdfunzeln sind echt mies. Daher nehm ich die RR gar net erst ausm Stall, wenn ich nachts fahren muss. DAS konnte Kawasaki bereits 2002 besser...



Es liegt also nicht an dir!

Da weder Fasching noch 1 April ist, denke ich die Frage ist ernst gemeint.
Ja das Licht der S1000RR ist so schlecht!, Warum sollte es auch besser sein? Das ist nur zu verkaufen dran (STVO) da die Bestimmung der RR die Renstrecke ist. Da brauchst kein Licht, höchsten im Endurance Bereich und die bauen sich selber was.

Abhilfe; ander Leuchtmittel mit höherer Lichtausbeute oder halt Xenon verbauen (illegal aber effektiv).
So das wars.
Cheers Hanjo

Bei Nacht sollte man, wenn möglich, nicht mit dunklen Visier fahren

Also bei mir war es ähnlich, war dann in der Werkstatt dort wurde das Licht richtig eingestellt.
War wohl viel zu tief, und dann war es doch sehr entspannend nachts zu fahren.
Wenn man eine lange Tour macht kann es mitunter auch mal dunkel werden
Ich bin soweit zufrieden jetzt. Mit dem Original Licht.

IceAge hat geschrieben:Bei Nacht sollte man, wenn möglich, nicht mit dunklen Visier fahren

... und dunkler Scheibe...


Versuchs mal mit der Osram Night Racer oder eben einer 100 Watt H7 Birne.

Wie schon im Xenonthread:

http://osram.de/osram_de/Consumer/Autom ... index.html

Ich habe schon mehrere Nachtfahrten hinter mir, perfekt so!

Gruss Richi

Ich habe meinen Scheinwerfer beim 1000er Kundendienst justieren lassen, war wohl etwas tief eingestellt. Seitdem ist es eigentlich OK.

Roy hat geschrieben:

IceAge hat geschrieben:Bei Nacht sollte man, wenn möglich, nicht mit dunklen Visier fahren

... und dunkler Scheibe...


Versuchs mal mit der Osram Night Racer oder eben einer 100 Watt H7 Birne.

Eine 100W Lampe würde ich nicht empfehlen, Watt hat ja was mit Wärme zu tun und die konstante Wärmeabstrahlung auf das Kunststoffgehäuse kann zu Problemen führen.

Ich hab mir die Philips wie heißen die noch mal, ich glaub` X-Treme Power eingebaut und die Leuchtweite nach oben gedreht. Das reicht völlig aus und ist nicht verboten. Hätte auch gerne Xenon, aber das ist halt illegal

Phil hat geschrieben:

Roy hat geschrieben:
Eine 100W Lampe würde ich nicht empfehlen, Watt hat ja was mit Wärme zu tun und die konstante Wärmeabstrahlung auf das Kunststoffgehäuse kann zu Problemen führen.

Das stimmt. Ich kann dazu auch selbst keine Erfahrungswerte geben. Illegal ist es sowieso. Dann wohl lieber Xenon. Die werden nicht so heiß.

IceAge hat geschrieben:Bei Nacht sollte man, wenn möglich, nicht mit dunklen Visier fahren

oder auf gut ausgeleuchteten Rennstrecken.

Gruß
schorsi