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Hatt schon einer von euch ein PC5 mit SFM und Autotune verbaut am S1000RR,
in 3 wochen gehe ich zur powercommander importeur in Holland und möchte gerne wissen ob nur PC5 mit autotune reicht oder dass ich gleich denn SFM montieren lassen sollte, Mapping zum 1sten mahl wird da vor ort gemacht weil die noch kein Map fur meinen auspuff hatten.
Der geht bis jetzt in 4 gangen voll bis 13400 rpm nur im 5. und 6. gang dauert dass eine weil. bringt die SFM da was extra.
Bis jetzt sind nur denn auspuff von Taylormade drauf und K&N filter drin.

Gruss

PS , heute war der erste fahr tag dieses saizon, mein brummie hat's gefallen, mich auch... 10 grad und sonne. weiter so.

Also Autotune find ich braucht man nicht. Wenn die Map stimmt dann stimmt die fertig und hinterm Komma abstimmen ist unwichtig.

Das Autotune wird Dir nicht unbedingt mehr Leistung bringen, sondern
eine Direktere Gasannahme.
Ich selbst habe keine Probleme damit. weiß aber von Kollegen, die die ruppige Gasannahme bemängeln.

Es gibt aber auch was von Alpha Race, wird demnächst wohl auch ohne Akra verkauft.

Oli69 hat geschrieben:Also Autotune find ich braucht man nicht. Wenn die Map stimmt dann stimmt die fertig und hinterm Komma abstimmen ist unwichtig.

ich glaube ich brauch denn autotune wohl, weil der auspuff einen db eater hatt, ohne macht erheblich wass aus, nicht nur im sound bereich, der autotune passt denn PC5 dann an, weil die map dann nicht mehr stimmt.
Ist meiner meinung aber da wissen die jungs von dynojet bestimmt besser.

So wie ich das verstanden hab muss man Autotune aktivieren dann versuchen alle Lastbereiche aufzuzeichnen (was nicht gehen wird) und dann wieder mit Laptop die Korrektur berechnen lassen und abspeichern.

Oder du lässt 2 Maps machen (werden wir auch machen) mit eater und ohne und kannst mit laptop die maps wechseln oder machst ein mapschalter vom PC5 dranne und kannst auf Knopfdruck wechsel.

Wenn man Technikgeil ist (ik uch) ist es natürlich nix falsches.