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Jungs kann mir da mal jemand statement geben hab das bike von 5000km auf 12.000km gefahren und natürlich bei 5k kilometer frischen ölwechsel gemacht dann bis 12k gefahren ein Zweiradmechaniker meinte das siehste bei Suzuki oder Honda nicht so oft hatte auch sowas noch nie bei der GSXR 1000 K6 und jetzt wo ich die S1000RR hab ist vieles anders und er meinte auch das er das öfter sieht von BJ 2010 - 2016 und auch bei den neueren bikes vor allem mit niedrigen km kann mir da wer helfen oder aufklären wie sieht der spahn für euch aus danke im voraus

Hallo, bisschen magnetischer Abrieb ist bei meiner von Jahr zu Jahr beim Ölwechsel immer mal gewesen, aber bei weitem nicht in dem Ausmaß wie auf deinem Foto.
Hatte jetzt bei 29000 km nen Motorschaden mit eingelaufener Nocke an einem Auslassventil, da waren bei weitem nicht soviel Späne an dem Magnet der Ablassschraube dran.......ohne dir Angst machen zu wollen, aber das sieht für mich zumindest nicht gesund aus

Ist normal bei den S1000 Motoren, hab schon mehr und größere Späne gesehen und die Motoren laufen noch immer.

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Ist normal bei den S1000 Motoren, hab schon mehr und größere Späne gesehen und die Motoren laufen noch immer.

Gruß Jörg

Danke dir Jörg ich halte euch aufm laufenden bezüglich nächster Ölwechsel wenns gleich bleibt was soll ich dann tun ? haha
ich hab jetzt des öfteren mitgekriegt von mehreren Leuten die sagen ist normal und joa ich lass mich mal überraschen oder

InfirmieRR hat geschrieben:Hallo, bisschen magnetischer Abrieb ist bei meiner von Jahr zu Jahr beim Ölwechsel immer mal gewesen, aber bei weitem nicht in dem Ausmaß wie auf deinem Foto.
Hatte jetzt bei 29000 km nen Motorschaden mit eingelaufener Nocke an einem Auslassventil, da waren bei weitem nicht soviel Späne an dem Magnet der Ablassschraube dran.......ohne dir Angst machen zu wollen, aber das sieht für mich zumindest nicht gesund aus

Danke dir ja ich mach mal die Ölwechsel intervalle kürzer und schau mir den spaß mal an ob es besser wird wenns nicht besser wird dann erwartet mich bestimmt das gleiche wie bei dir mit der Nockelwelle

das ist normal, ich hatte bei meiner RR ähnlich viel/wenig. Nach der 30000er habe ich die Ölwechsel selber gemacht. Hab das Ding mit 67000 Kilometer abgegeben.

Sehe ich auch als normal an, habe ich auch bei meiner XR und RR gehabt. Brauchst Du Dir keinen Kopf machen, aber die Ansichten gehen da auch stark auseinander. Am besten gar nicht weiter fragen