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Meine S1000RR steht in einer kalten Tiefgarage und springt seit einiger Zeit sehr schlecht an.

Ich muß bestimmt 20-30 mal (mit Ein- und Ausschalten zwischendrin usw.) den Anlasser orgeln lassen bis die Kiste anspringt.
Das ist total nervig. Das dauert so lange, daß die Batterie schon fast schlappmacht. Die ganze Prozedur dauert 8-10 Minuten.

Ist da was defekt?

Wenn sie dann an ist läuft die Kiste 100% perfekt und springt dann warm auch perfekt an.

Es gibt ja keinerlei Möglichkeit sonst irgenwas zu machen. Choke gibts nicht, Gasgriff drehen macht keinen Unterschied...

Hat jemand schon mal dies Problem gehabt?

Ich hab Anfangs beim Starten das Gefühl das die zu Mager ist... vielleicht ein Sensor kaputt?
Wer kann helfen ?

Gruß
Matze

Du hast bei der RR eine startautomatik, das heißt nur anlasser drücken auf keinem fall gas geben sonst verstellst du alles
in der automatik und hast genau diese probs.
Bring sie zum freundlichen der stellt sie wieder ein.

LOL!!!!!! LOOL!!!! LOOOOOLLL!!!!!!!! D:

Du meinst die Gemischanfettung in der Startphase

Aber "NUR" weil man am Gasgriff dreht verstellt man da nix, das ist ein festes Kennfeld das nach
der Aussentemperatur geregelt wird, wie bei allen Einspritzern.

Aber wenn ein Einspritzer so lange braucht um zu starten, dann ist da irgendwas kaputt, könnte ein
Kurbelwellen oder Nockenwellensensorproblem sein, der auf Warm/Kalt reagiert.

MFG

Ecotec

Nach dem Winterschlaf brauchte meine keine 2 sec. Start! Als hätt ich sie Abends vorher abgestellt!

Cougarman hat geschrieben:Nach dem Winterschlaf brauchte meine keine 2 sec. Start! Als hätt ich sie Abends vorher abgestellt!

Jepp, ging mir auch so, nach über 4 Monaten Standzeit! Da muß ich bei meiner R1 schon deutlich länger orgeln. Garagentemperatur laut Wassertemperaturanzeige übrigens 10°C.

Gruß
Olli

ich würde mal die Batterie ans Ladegerät hängen, die muss sofort anspringen

Grüessli Roli

Yo wieviel Spannung hat die Batterie beim Start? 1 Sekunde nach 5 Monaten Pause und das Baby springt an!

Ist ja ein sehr alter Beitrag, aber ich wollte meine Erfolgsmeldung doch mitteilen:

Ich hab meine alte Batterie vor zwei Jahren (Januar 2018) gewechselt... alle Startprobleme sind weg. Auch wenn es eiskalt ist startet sie jetzt perfekt.

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Gruß
Matthias