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Hallo Zusammen,

ich habe heute das erste mal dach Einfahrkontrolle nach dem Öl geschaut.
Nachdem der Freundliche ja zuerst das falsche Öl eingefüllt hatte (aber das war ein anderer Thread) wurde ja auf Castrol 5W40 gewechselt.

Im Gedanken das alles in Ordnung sei bin ich zwischendurch gefahren. Heute fiel mir auf, das bei wirklich warmen Motor (und 1 Min im Standgas laufen) der Ölstand wirklich dem absoluten Maximum entspricht. D.h. senkrecht ist das Schauglas wirklich voll. Aber sobald eine ganz minimale Neigung nach Rechts statt findet sehe ich die Oberkante des Ölstandes.
Doch damit nicht genug. Rund um das Schauglas und auch darüber ist Öl ausgetreten (s. Bild)
Kann das am (meiner Meinung nach) leicht überfüllten Ölstand liegen ? Oder ist da irgendwas richtig undicht ?

Bin über jeden Tipp bzw. Erfahrung dankbar. Ansonsten muss ich morgen direkt einen Termin (bei einem anderen) Freundlichen machen.

Danke vorab und Gruß aus Rheinhessen
Mounir



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Wenn da Öl ist, hätte ich wenn überhaupt auf den kupferfarbenen Ring unten am Rand des Glases getippt. Das auf dem Glas und drüber sieht mir sehr nach Kettenschmiere aus, so sieht da eigentlich jede S1000RR aus.

Danke, das beruhigt mich dann ja schon ein wenig.

Ich kann auch bisher keinen Ölverlust feststellen. Eher das der Freundliche offensichtlich sogar fast zuviel rein gekippt hat.
Dann werde ich es einfach mal mit Putzen versuchen und das ein zwei Tage beobachten.

Oben würde ich ebenfalls auf Kettenfett tippen, zukünftig etwas sparsamer auftragen.

Unten könnte es aber Öl sein. Wie Du schon sagst putzen und beobachten.

Sollte es am Schauglas wirklich eine geringe Undichtigkeit sein, wirst Du dies nicht am Schauglas feststellen.

Hallo....



ich hatte das gleiche Problem.. Am Schauglas geguckt und gleich zum Händler gedüst !!!

Der hat nur kurz gelächelt und gesagt... "Junge das ist dein Kettenspray"

Also ich denke mal es kein Öl ist. Benutzt du den Kettenspray?

Ja natürlich

Ich werde mal statt Fahren diesmal wirklich Putzen, obwohl das nicht so zu meinem Faible gehört und es im Auge behalten ob da wirklich was austritt:)
nach meiner Erfahrung mit dem falschen Öl beim Freundlichen bin ich da etwas vorsichtig .

Ich war auch erstmal total verzweifelt! Weil ich auch jeden Tag zur Arbeit muss mit Moped.

Aber Glück gehabt allet wird jut

jepp das gelbliche unten am kupferring ist frisches Öl --> reklamieren, das obere ist wie bereits moniert, Kettenschmiere

So nun ich nochmal

bin der Meinung bei mir ist jetzt weniger Öl drin als beim Kauf vor etwa 2Monaten. Bin seitdem ca 4000km gefahren..

Aber wo soll das Öl den hin sein... am Schauglas sieht man nur Kettenschmiere bin ich mir sicher....

Hat jmd Erfahrung in die Richtung??! Irgendwie klappert sie auch komisch vom Motor her..werde heute mal zum Händler

MirkoAlster hat geschrieben:So nun ich nochmal

bin der Meinung bei mir ist jetzt weniger Öl drin als beim Kauf vor etwa 2Monaten. Bin seitdem ca 4000km gefahren..

Aber wo soll das Öl den hin sein...

Ich fürchte die Wahrheit ist erschreckend und bizarr: das fehlende Öl ist verbrannt.

Okay..

Ist der "Öl-Verbrauch" den normal?! Füllmenge sollen 3,5l sein..

Du musstest ja sicher schon nachfüllen. Kommst du oder ihr da auf ähnlich Werte oder ist meiner zu hoch?