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wenn mein Bike warm gefahren ist geht der Schaltasistent überhaubt nicht mehr.Bike steht seit 1 Woche bei BMW, die haben bis jetzt nichts gefunden.
Leihmotorrad K 1300 S hier funktioniert der Schaltasisten wie Butter, so flutschte meiner noch nie.

Hallo FCN,

welches Modell und Jg. fährst du denn?
Ich hab bei meiner -12 er auch das Problem, dass nach einer Weile der Schaltasi. nicht mehr richtig funktioniert. Teils mit Gedenksekunde und manchmal gehts gar nicht zum schalten...
Hab auch schon einen Termin meim

meine ist ez 4 2010 15000 km wenn Sie warm ist geht gar nichts mehr mit den asistent

Bei mir genau das gleiche. Wenn Sie warm ist habe ich eine Gedenkminute beim Schalten. Von Sekunde kann man da schon nicht mehr reden...

Und der Händler findet nix....

Habe auch etwas Probleme.
Gerade in den oberen Gängen mit genug Zug funktioniert es.
Ansonsten bei Konstantgas oder zunehmend Gas gibt es meist einen Schlag.
Eigentlich ein Verhalten als führe man ohne Schaltautomat.

hi
ihr könnt mal zu eurem händler gehen und den qs neu anlernen lassen und wenn das nichts bringt um austausch bitten.

pRo hat geschrieben:hi
ihr könnt mal zu eurem händler gehen und den qs neu anlernen lassen und wenn das nichts bringt um austausch bitten.

So ist es, meiner hatte auch seinen dienst verweigert am LSR. Erst wurde ein neuer eingebaut und dann angelernt und fertig.. alles gut bis jetzt

bis jetzt 15000 nur RS.
1x Schaltasi defekt. Austauschen, Anlehrnen nich nöttig.
1x Schaltasi keine funktion wenn warm. Lösund Putzlappen und Alufolie drum. Zuhause Austausch.
1x Tja Suche über 3 RS Termine: A:Stärkere Feder
B:Schaltstange, Schaltstern, und sehr wichtig Getriebehauptlagertopf und Lager
Dieser Topf schlägt gerne aus (.3 mm Spiel)
Und am Ende wars der Ganggeber. Der sobald warm teilweise die Gänge verlor. Dan kann der Schaltasi nicht mehr funktionieren.

Wie kann es sein das es bei dem Schaltassistent wohl so große Qualitätsunterschiede gibt !!!

ist das überhaupt möglich ????

Habe Morgen einen Termin beim mal sehen was dabei herauskommt.
Werde dann berichten.

Hallo,

ich kann nur immer wieder empfehlen das Teil gerade bei Rennstreckenbetrieb erst gar nicht zu bestellen und sich gleich einen HM-Quickshifter zu verbauen. Funktioniert 1a ohne jegliche Probleme. Anbau Plug & Play.

MFG

Marco

Ich hatte plötzlich ab ca. 10000 Upm Probleme mit dem Schaltassi. Es lies sich einfach kein Gang einlegen, es war wie blockiert. Mit dem Kupplungshebel ging es aber. Deswegen hatte ich schon einen Termin beim ausgemacht. Mittlerweile hat sich das aber wieder gelegt. Ich hatte bei mir das Spiel am Kupplungshebel reduziert und den Schalthebel anders positioniert. Ich hoffe mal, dass es so bleibt. Den Termin beim hab ich mal abgesagt.

Heute war ich nun beim da die leider am Wochenende so überlastet sind, konnte er nur kurz die Werte des Schaltasi auslesen und neu anlernen.
Werte sind I.O. mal schauen wie sich das so entwickelt, während knappen 30 km hatte ich keine Probleme mehr.
Aber da bei meiner sowieso noch die Pleuelschrauben Pleuel-schrauben gewechselt werden müssen, wird er dann das ganze Getriebe & Schaltasi überprüfen und ggf. ersetzen.

habe mein Motorrad bis heute nicht, 3 Wochen steht sie nun beim Händler, wegen dem Schaltasistent, bin total sauer, die haben neuen asistent eingebaut, meine Wunderlich Rastenanlage abgebaut (die mit Loc. und super eingestellt war) Serien-Fußrastenanlage angebaut , angeblich ohne Erfolg .
Ich glaube mein Händler ist unfähig. Die können eine GS reparieren jedoch sind Sie mit Racern überfordert.
Werde meine möglichst bald verkaufen da keine richtige Werkstatt.

or

FCN hat geschrieben:habe mein Motorrad bis heute nicht, 3 Wochen steht sie nun beim Händler, wegen dem Schaltasistent, bin total sauer, die haben neuen asistent eingebaut, meine Wunderlich Rastenanlage abgebaut (die mit Loc. und super eingestellt war) Serien-Fußrastenanlage angebaut , angeblich ohne Erfolg .
Ich glaube mein Händler ist unfähig. Die können eine GS reparieren jedoch sind Sie mit Racern überfordert.
Werde meine möglichst bald verkaufen da keine richtige Werkstatt.

or

wie wäre es wenn du erstmal paar km im umkreis ne andere Werkstatt ausprobierst?? Sooo oft ist man jetzt auch net in der Werkstatt (im normall fall jedenfalls)