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(bevor jemand.... in Suche wurde nichts dazu gefunden!!)

Habe heute die orginal Fussrastsenanlage gegen eine verstellbare getauscht.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die orginale Rastenanlage eine Rückholfeder (sogar relativ stramme) für den Fusshebel der Bremse hat.
Bei der ausgetauschten Anlage ( ist eine deutsche Markenanlage) ist so eine Feder nicht vorhanden und so wie ich das erkennen kann, auch nicht vorgesehen.
Die Hebelei geht zwar wenn der Bremszylinder angeschlossen, selbständig wieder zurück, aber so ganz wohl ist mir bei der Sacher nicht.
Könnte mir vorstellen, dass irgendwann durch Gerüttel/ Vibrationen das Gewicht des Hebels ausreicht, um den Hebel soweit abzusenken, dass es zu einer schleifenden Bremse kommen könnte.
Hat schon jemand von euch solche Erfahrungen machen müssen oder liege ich mit meiner " Angst" auf dem Holzweg, weil zum Beispiel das Rückstellen der Scheibenbremsbeläge ( durch Luftpolsteraufbau) beim Fahrbetrieb ausreicht um den Hebel "oben" zu halten.

et jrösst
dä mitacman

wie wär es mal damit wenn du sagst welche raste du dran hast oder soll man jetzt raten???

seb68 hat geschrieben:wie wär es mal damit wenn du sagst welche raste du dran hast oder soll man jetzt raten???

Nö, brauchst nicht zu raten.
Verbaut wurde eine TRW Rastenanlage.
Ist aber für die eigentliche Fragestellung nicht relevant.
Inbesonderen deshalb, weil auch bei andere Herstellern keine separate Rückholfeder verbaut ist.

Du liegst mit deiner Angst auf dem Holzweg.

Hallo, es gibt durchaus Rastenanlagen wo eine Feder verbaut ist. Das sollte eher die Ausnahme sein das sie keine haben.

MfG

Marco

viele zubehöranlagen haben keine rückholfeder. ist scheinbar auch nicht notwendig.

wer dennoch eine haben möchte, da gibt es etwas aus dem zubehör von rizoma:

zwei gefräste und eloxierte scheiben und dazwischen eine feder. wird einfach auf das schraubgewinde zur bremshydraulik gesteckt und funktioniert gut.