www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

hi habe heute hinten reifen gewechselt bremsbeläge und auch die scheibe (motomaster)

alles eingebaut usw... achse mit 100nm angezogen ----hinterrad lässt sich nicht mehr drehen

dachte es liegt an den neuen belägen weil die so fett sind raus gemacht alte rein---100nm angezogen---rad lässt sich wieder nicht drehen


habe dann gemerkt das es am bremssattel direkt schleift (siehe bild) die neue scheibe ist nur 0,13mm dicker wie die alte originale ....


wie löse ich das problem nun??

wieviel "luft" ist denn auf der anderen Seite des Bremssattels?

ist schwer zu sagen wahrscheinlich auch sehr wenig.... kann man nicht richtig reinschauen aber ich versuch nochmal heraus zu finden wieviel das ist....

da kannste nix sehen wie viel luft auf der anderen seite ist........

versuch doch mal zu fotografieren, mach ich immer so wenn ich nicht hinsehe aber hinkomme z.B. mit dem eierphone

ich werde morgen nochmal alles zerlegen.... nochmal einbauen und wenn es dann nicht geht fliegt irgendwas durch die garage

seb68 hat geschrieben:ich werde morgen nochmal alles zerlegen.... nochmal einbauen und wenn es dann nicht geht fliegt irgendwas durch die garage

genu! würd ich genau so machen!

ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass dieser zehntel unterschied soviel ausmacht, das ist ja schon fast die Wärmeausdehnung der originalen

aber wenn Du alles richtig zusammen gemacht hast, lange Büchse links und schmale büchse rechst im wellendichtring und auch der "Hebel" an der Bremszange richtig in der Schwinge eingefahren ist weiss ich auch nicht

...und sonst DREMEL

ich wüsste auch nicht das ich irgendetwas falsch gemacht hätte....naja morgen versuch nummer 2

wenn es wirder nicht klappt versuch ich es nochmal mit der felge und original bremsscheibe die ich ausgebaut habe


das mit dem dremel will ich mir eigentlich sparen

seb68 hat geschrieben:
das mit dem dremel will ich mir eigentlich sparen

..war auch ein Witz!

naja viele machen aus dem was nicht passt was passendens

ja das mach ich auch, aber nicht am bremssattel rumfeilen

Wenns wirklich an dem zehntel liegt rufst du mal bei dem lieferant an und reklamierst, oder falls du die möglichkeit hast 0.1mm abzudrehen drehst an der scheibe ab.

muss an was anderem liegen die original scheibe hat ja neu auch 5 mm

Sitzt der ABS Sensor (sofern vorhanden) richtig? Nicht, dass dieser klemmt...

Grüße,
Markus

Hast Du die Original Unterlagscheibe an der Achse drinnen, die auf dem Simmering sitzt?