www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

..vielleicht kommt es wirklich selten vor, wie der meinte, aber ich schreibs doch mal.
Vielleicht wurde hier auch ein Zulieferer gewechselt. , weil bei meiner alten (RR) war nix.

Vor zwei Wochen ist mir der Kupplungszug nach dem anfahren fast durchgerissen.

11000 km drauf..

aber: Scheinbar sind die Drähte innendrin besonders fest, jedenfalls hat der"Rest" gehalten..

Ich habe den Zug mit nem Kabelbinder gestrafft...damit die Kupplung richtig trennt...




achso...und keine Züge ölen, die sind teflonbeschichtet

Die Kupplung meiner 2012er ist auch ein bisschen gewohnheitsbedürftig. Mit Wärme hat sie überhaupt nichts am Hut. Kann da auch immer wieder nachziehen wenn ich will. Bei meiner GSX (hydraulische Kupplungszug) hatte ich immer den gleichen Druckpunkt. Hydraulisch oder Kabel da streiten sich die Götter heute noch

Hi Andy, bist halt doch gewalttätig und ein
grob motoriker . Alles bekommt er kaputt.

emil hat geschrieben:Hi Andy, bist halt doch gewalttätig und ein
grob motoriker . Alles bekommt er kaputt.

musst du grad sagen...

reisst einfach den lenker ab...

Mein schönes bemerli , aber bald kommt
die HP4

road-runner hat geschrieben:

emil hat geschrieben:Hi Andy, bist halt doch gewalttätig und ein
grob motoriker . Alles bekommt er kaputt.

musst du grad sagen...

reisst einfach den lenker ab...

Emil der Baukran

@ Andy, gibts doch nicht. Ist der irgendwie blöd verlegt, war die ganze Schoße vorher schon schwergängiger als bei der ersten RR?

nö

Meiner ist auch fast durch.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@funbiker: Wie viel Kilometer hast du drauf?

müßte ich nachschauen .. so um die 7000


oooppss... verwechselt .. madame ihre hat 7-8 tausend runter

meine 3500km gerade nachgesehen

SA nicht geordert?

Das sieht aus wie angeschnitten oder gezwickt oder wie soll man sagen?? viel zu gerade für einen Riss! Aber ob ich deshalb einen Tread aufmachen muss, Mein Gott passiert doch nichts!!!

@ achim doch doch .. alles on board

beim anfahren und halten bringt der aber nüscht

Langer hat geschrieben:Das sieht aus wie angeschnitten oder gezwickt oder wie soll man sagen?? viel zu gerade für einen Riss! Aber ob ich deshalb einen Tread aufmachen muss, Mein Gott passiert doch nichts!!!

du bist witzig

200 auf der uhr vor dir ne haarnadel und das seil ist ab .. das will ich sehen das nix passiert . .bevor du das geschnallt hast biste auch schon raus

und der tread ist schon seid august .. nur mal so zur info

Langer hat geschrieben:Das sieht aus wie angeschnitten oder gezwickt oder wie soll man sagen?? viel zu gerade für einen Riss!

Das hätte ich jetzt auch gesagt.

Langer hat geschrieben:Aber ob ich deshalb einen Tread aufmachen muss, Mein Gott passiert doch nichts!!!

Hmmm... warum macht man den einen Thread auf?
Um etwas mitzuteilen, dass in keinen anderen passt.
Sonst würden wir alle dauerend nur über das selbe Thema in einem einzigen Thread quatschen

funbiker hat geschrieben:200 auf der uhr vor dir ne haarnadel und das seil ist ab .. das will ich sehen das nix passiert . .

Was soll da schon passieren
Bremst Du mit der Kupplung
Im schlimmsten Fall würgst Sie beim Rausbeschleunigen ab