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Hallo!!!
Brauche dringend Kontakt zu Thorsten.
Hat jemand eine Handy NR.
Danke!!!!

Hast du schon auf der regulären Nummer probiert +49 4120 70 89 93?

Was ist Dein Problem?

Lima macht nur Probleme.

Lass mich mal raten.
Es läuft Öl aus dem Limadeckel?
Und die Batterie bekommt nicht genügend Strom von der Lima?

Beide probleme hatte ich auch und es hat eine weile gedauert bis wir Sie in den Griff bekommen haben.
Jetzt funzt es ab und ich bin froh das ich mich so entschieden habe, ansonsten bleibt nur noch, lima raus
große Batterie von Thorsten rein und das Ladegerät nach jedem Turn rangehängt.

IceAge hat geschrieben:Lass mich mal raten.
Es läuft Öl aus dem Limadeckel?
Und die Batterie bekommt nicht genügend Strom von der Lima?

Beide probleme hatte ich auch und es hat eine weile gedauert bis wir Sie in den Griff bekommen haben.
Jetzt funzt es ab und ich bin froh das ich mich so entschieden habe, ansonsten bleibt nur noch, lima raus
große Batterie von Thorsten rein und das Ladegerät nach jedem Turn rangehängt.

Geht das so leicht, mit Lima raus?? Dachte da an die Masse wegen wuchten und so?

Geht, ist ein sehr radikaler Weg aber der unterschied zwischen der Serien Lima und der racing Lima
von Thorsten ist schon enorm, wenn Du jetzt die Lima ganz weg lässt ist der Sprung gewaltig!.
Du musst nur einige Sachen wie Gewicht Batterie, Position Batterie / Preis von Batterie und Ladegerät
oder zusätzlicher 2ten Batterie berücksichtigen und daraus für Dich das beste rausholen.
Ich habe doch schon lange mit Thorsten über dieses Thema gesprochen, da wir es schon bei meiner Ducati hatten.
Aber so einfach wie dort geht es bei der Beamer leider nicht.
Nach vielen hin und her habe ich mich für die Racing Lima entschieden, weil Sie den besten kompromiss für mich ermöglicht hat.
Der andere Weg ohne Lima wäre mir persönlich viel lieber gewesen, hätte aber auch viele gewichtsnachteile mit sich gebracht.

IceAge hat geschrieben:Geht, ist ein sehr radikaler Weg aber der unterschied zwischen der Serien Lima und der racing Lima
von Thorsten ist schon enorm, wenn Du jetzt die Lima ganz weg lässt ist der Sprung gewaltig!.
Du musst nur einige Sachen wie Gewicht Batterie, Position Batterie / Preis von Batterie und Ladegerät
oder zusätzlicher 2ten Batterie berücksichtigen und daraus für Dich das beste rausholen.
Ich habe doch schon lange mit Thorsten über dieses Thema gesprochen, da wir es schon bei meiner Ducati hatten.
Aber so einfach wie dort geht es bei der Beamer leider nicht.
Nach vielen hin und her habe ich mich für die Racing Lima entschieden, weil Sie den besten kompromiss für mich ermöglicht hat.
Der andere Weg ohne Lima wäre mir persönlich viel lieber gewesen, hätte aber auch viele gewichtsnachteile mit sich gebracht.

Hätte man das nicht mit einer Li-IO Batterie in den Griff kriegen können

Leider nicht, ich habe schon eine super Leichte Batterie mit nur 690gramm verbaut.
Wenn Du die Lima raus nimmst musst Du eine Batterie nehmen die 1,5 kg wiegt.
Klingt sicherlich nicht viel, aber bedenke, Du nimmst an der Lima 1,7kg Masse weg was ja erst
einmal ein vorteil ist und packst es dann ins Heck wo Du das Gewicht am wenigsten brauchst.
Sicherlich sind die Rotierenden Massen weg aber das Handling geht zur neige.
Und dann kommt das größte Problem, um Gewicht zu sparen am Heck willst Du einen leichten Carbon Rahmen!
Der hat aber kein Platz um die ganze elektronik und die große Batterie aufzunehmen.
Die Batterie voanders hinsetzen? Viel Spaß beim grübeln denn Sie braucht Kühlung
Ihr seht allet nicht so einfach.