Entschnullern und Probleme
Verfasst: 01.10.2012, 17:17Hallo zusammen,
möchte mal von meinem (nicht so erfreulichen) Tag berichten.
Am Samstag war ich mit der äRäR ein wenig unterwegs. Leider hat mich der Regen erwischt. Auf dem Rückweg war ich der Meinung dass sie hinten extrem nachwippt bei Bodenwellen. Wie ein Flummi.
Zu Hause nochmals die Dämpfereinstellung angeschaut aber alles war so wie immer. Da hat mir der PoPo-Meter wohl einen Streich gespielt
Am Sonntag ging es dann bei niedrigen Temperaturen und stellenweiser Feuchtigkeit wieder auf ne kleine Runde. Irgendwie war die Fuhre in der Kurve nicht stabil. Hab mich echt nicht wohl gefühlt.
Dachte es läge an der Temperatur und dem Belag... Hab ja noch keine große Erfahrung mit Motorrädern...
Heute Morgen dann die Kleine zum Entschnullern gebracht:
--> Hintere Federung defekt!
BMW sagt man kann damit noch fahren. Nur in der Kurve darf man es nicht übertreiben
Die Federung reagiert nicht auf die Verstellungen und federt sofort stark aus.
Gerade hab ich sie wie immer in die Garage geschoben. Motor aus und in Neutral. Jetzt quietscht sie auch noch hinten
Heute war echt kein guter Tag
Hoffe das BMW bald die Reperaturfreigabe gibt und das Ganze noch diese Woche über die Bühne geht.
Die >9000 RPM wollte ich heute auf der Heimfahrt lieber nicht testen.
Grüße
Richard
möchte mal von meinem (nicht so erfreulichen) Tag berichten.
Am Samstag war ich mit der äRäR ein wenig unterwegs. Leider hat mich der Regen erwischt. Auf dem Rückweg war ich der Meinung dass sie hinten extrem nachwippt bei Bodenwellen. Wie ein Flummi.
Zu Hause nochmals die Dämpfereinstellung angeschaut aber alles war so wie immer. Da hat mir der PoPo-Meter wohl einen Streich gespielt
Am Sonntag ging es dann bei niedrigen Temperaturen und stellenweiser Feuchtigkeit wieder auf ne kleine Runde. Irgendwie war die Fuhre in der Kurve nicht stabil. Hab mich echt nicht wohl gefühlt.
Dachte es läge an der Temperatur und dem Belag... Hab ja noch keine große Erfahrung mit Motorrädern...
Heute Morgen dann die Kleine zum Entschnullern gebracht:
--> Hintere Federung defekt!
BMW sagt man kann damit noch fahren. Nur in der Kurve darf man es nicht übertreiben
Die Federung reagiert nicht auf die Verstellungen und federt sofort stark aus.
Gerade hab ich sie wie immer in die Garage geschoben. Motor aus und in Neutral. Jetzt quietscht sie auch noch hinten
Heute war echt kein guter Tag
Hoffe das BMW bald die Reperaturfreigabe gibt und das Ganze noch diese Woche über die Bühne geht.
Die >9000 RPM wollte ich heute auf der Heimfahrt lieber nicht testen.
Grüße
Richard
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