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Hallo zusammen,

bin neue hier.
zu meiner person. ich bin seit 2011 besitzer einer s1000rr und bin wirklich begeistert von der kleinen.

mein problem,
habe einen tacho von der 2012er weil er mir von der optik viel besser gefällt.
weiss aber leider nicht ob der tacho bei meiner 2011er funktioniert.

meine frage,
könnte mir jemand von euch auskunft geben und eventuell mir sagen wo und wie ich die schaltpläne von der 2011er und 2012er bekommen könnte?!

vielen dank schon mal.

gruss kleo

Hallo,

ein anderer Tacho harmoniert nicht mit dem Kilometerstand der in deinem Steuergerät hinterlegt ist. Das könnte dir nur BMW oder ein spezl mit dem Tester anpassen.

MFG

Marco

Schaltpläne ... , der war gut ... , guck mal in der Suche , da steht was über Tacho und Finger wech ...

Gruß Uwe

hallo,

marco über die kilometer mach ich mir keine sorgen. das machen die dann schon bei bmw mit dem tester.
das ist kein problem.
ich müsste halt wissen ob der tacho überhaupt konfigurierbar ist, mit meine "software"!!

meister lampe,
hab mich schon dumm und dämlich gesucht, finde aber leider nichts was meine probleme lösen könnte.
und was meinst du mit finger wech??
naja, das mit den schaltplänen hab ich schon des öfteren gehört, aber es war ein versuch wert.

Moin,
wenn es nur um die Optik geht ( wohl das Ziffernblatt ) gibt es bei BMW einen Reparatursatz für die Instrumentenkombi ( 62 11 7 721 639 ) eventuell kannst du ja das Ziffenblatt dann von dem alten auf den neuen Tacho umstecken.

ach, fast vergessen der Preis für den Rep.satz ( 62 11 7 721 639) stolze !!!! 150 Euro

Kleo hat geschrieben: und was meinst du mit finger wech??

Dein Tacho ist ein Dashboard und hat eine Software , die mit dem Steuergerät harmonieren muß , irgendein Tacho nehmen und dann die Software von Steuergerät aufspielen geht in die Hose und nachher keine Erkennung mehr von TC und ABS , haben wir alles probiert , wenn du deinen ÄRÄR-Tacho bei einem Crash zerlegst , muß du genau für dein Modell den passenden ordern und die 12er Tacho können dein Steuergerät sehr viel ärger machen , tausch einfach das Ziffernblatt , geht ohne Probleme ... Und der höhere Tachostand wird immer ins Steuergerät geschrieben , ob im Tacho oder Steuergerät , er nimmt den höheren ...

Gruß Uwe

Uwe
wie hab ihr es wieder hinbekommen das die TC erkannt wird ?
Hast du ein Diagnosesystem ?

Rainman, danke dir für deine mühen. Werde mir mal den spass anschauen.

Uwe, dir danke ich natürlich auch
Aber schon mal die tachos zerlegt und die hauptprozessoren umgelöntet??
Vielleicht könnte das klappen?? Oder eher weniger??

Gruss Kleo

Hallo Kleo,
da interessiert es mich doch mal was Du von Beruf bist

Gruß
Georg

hey schorsch,

haupt- oder nebenberuflich?

dien original tacho kannst du behalten und übernimmst nur das tachoblatt,
tacho 1:1 könnte problematisch werden da der 2012er dimmfunktion hat

aber tachoblatt wechsel ist easy mit paar fallen die beachten solltest und paar schwachstellen die mann gleich nachbessert ;DD

bekr hat geschrieben:aber tachoblatt wechsel ist easy mit paar fallen die beachten solltest und paar schwachstellen die mann gleich nachbessert ;DD

Hey,

hat das schonmal jemand gemacht? Find das 2012er Tachoblatt viel schöner und hätte Interesse am Wechsel.

Gruß, Micha

aber als neuteil sind alle gleich oder?

ist es im prinzip nicht egal welchen, da man ja das mit ista codieren kann, oder ?ß


Mfg

Meister Lampe hat geschrieben:

Kleo hat geschrieben: und was meinst du mit finger wech??

Dein Tacho ist ein Dashboard und hat eine Software , die mit dem Steuergerät harmonieren muß , irgendein Tacho nehmen und dann die Software von Steuergerät aufspielen geht in die Hose und nachher keine Erkennung mehr von TC und ABS , haben wir alles probiert , wenn du deinen ÄRÄR-Tacho bei einem Crash zerlegst , muß du genau für dein Modell den passenden ordern und die 12er Tacho können dein Steuergerät sehr viel ärger machen , tausch einfach das Ziffernblatt , geht ohne Probleme ... Und der höhere Tachostand wird immer ins Steuergerät geschrieben , ob im Tacho oder Steuergerät , er nimmt den höheren ...

Gruß Uwe