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Hi,

ich möchte mir für kommende Saison eine S1000RR zulegen und hab ein paar Fragen bezüglich der DTC und hoffe das ihr mir weiter helfen könnt.
In der DTC On Matrix steht wann das DTC zu regeln beginnt.


Heißt das, das die DTC ohne entsprechende Schräglage komplett deaktiviert ist?
Und wenn dem so ist, hat schon jemand Erfahrung mit einem ausbrechendem Hinterrad und der DTC gemacht, demnach müsste das System ja von durchdrehenden Reifen beim wegbrechen des Rades und daraus resultierender Schräglage ab Überschreitung des entsprechenden Winkels greifen?

Auch ohne Schräglage ist die DTC aktiv. Bei durchdrehendem Hinterrad wird die Motorleistung zurückgenommen und die DTC Leuchte brennt.

Knud hat geschrieben:Auch ohne Schräglage ist die DTC aktiv. Bei durchdrehendem Hinterrad wird die Motorleistung zurückgenommen und die DTC Leuchte brennt.

Danke für die Info, arbeitet die DTC dann in der höheren Schräglage anders ? sonst würde die Matrix nicht wirklich sinn ergeben wenn es immer aktiv ist.

Es steht doch ganau da? Beim Überschreiten des genannten Winkels kann man nicht beschleunigen. Beim Unterschreiten kann man beschleunigen (und DTC greift nur noch bei Bedarf ein). DTC ist immer aktiv, ausser wenn ausgeschaltet.

schrader999 hat geschrieben:Es steht doch ganau da? Beim Überschreiten des genannten Winkels kann man nicht beschleunigen. Beim Unterschreiten kann man beschleunigen (und DTC greift nur noch bei Bedarf ein). DTC ist immer aktiv, ausser wenn ausgeschaltet.

Danke

Moin,
ich hole das mal hoch.

Es soll dabei aber um die R gehen, jedoch habe ich hierzu leider nirgends eine DTC Matrix für die S1000R gefunden?! Hat jemand hierzu infos bzw. ist diese komplett gleich zur RR?

Besten Dank!

Knud hat geschrieben:Auch ohne Schräglage ist die DTC aktiv. Bei durchdrehendem Hinterrad wird die Motorleistung zurückgenommen und die DTC Leuchte brennt.

Es gibt laut RCK2 einen LeanAngleDTCon welcher standardmäßig bei rain=0 sport=0 race=25 slick=30 steht. Heißt also im race Modus greift die DTC bei Schräglagen unter 25 NICHT ein (d.h. bei 25-48 Grad ist DTC aktiv), in anderen Modi entsprechend...Das gilt für ne S1000RR ohne RaceECU und nur mit RCK2!

Kenne das von der 2014 HP4 so: