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Moin zusammen.
Ich hab mir für die nächste Saison mal das ABS wieder rein gepackt.
Kann mir jemand nen Tipp geben bzgl. Entlüften? Irgendwas zu beachten?

Moin,

die einzelnen Regelkreise lassen sich nur bedingt manuell zum entlüften ansteuern. Zum öffnen und schließen der Kreise bedarf es ein wenig an Diagnosegerätschaft mit entsprechender Software.

Der ein oder andere hier aus dem Forum kann dir da sicherlich behilflich sein ansonsten ab zum

Gruß

Ich denke das ABS ist ganz normal mit entlüften wie jedes andere Motorrad auch oder geht es da um die Erstbefüllung?

Mehr oder weniger. War komplett ausgebaut, also tatsächlich leer...

Dann geht es dir also darum, die Luft aus dem
"Hydroaggregat" zu bekommen. Wenn das ABS
In der RR annähernd so aufgebaut ist wie in
Einem PKW müsste man es irgendwie schaffen
(Ohne tester aber auch ohne einen fehlercode zu
fabrizieren) die rückförderpumpe während des
Entlüftungsvorganges anzusteuern um die nicht
gewollte Luft aus dem System zu bekommen.
In ganz frühen Bosch Pkw ABS Systemen war das ganz
Einfach, man hat nur bei hochgebocktem Fahrzeug
und eingeschalteter Zündung
ein einzelnes Rad drehen müssen und die Pumpe
Ging los, war auch so eine Art Selbsttest.
Bin gespannt, ob es eine Diagnosetesterlose Alternative
gibt...

Scheiß Arbeit dauert ewig aber geht

Bei den neueren BMW Autos geht es nur mit Diagnose. Bremsbehälter unter Drucksetzten und die Nippel entsprechnender dem Diagnosetool öffnen.
Gruß

ich hab's an 'ner 1200GS schon mal gemacht, geht aber wirklich gut nur mit Tester. Den hab' ich ja

Achse da es komplett leer war muss es über Tester gemacht werden, ansonsten ist doch ganz normal oder? Also wenn ich normal entlüften will muss ich nichts beachten