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Hi,

nun habe ich schon im März 2 neue Bremszangen bekommen, weil die Dichtungen der Bremskolben undicht geworden sind, seither bin ich sagnehafte 300KM gefahren.
Heute mal aus langeweile nach meiner S1000RR gesehen und was muß ich feststellen, es tritt Bremsflüssigkeit an den Entlüfternippeln aus , ich kann es kaum glauben.
Also dachte ich mir, nicht das die Dichtungen auch wieder undicht sind, Bremsbeläge aus den Sätteln und siehe da, die Beläge sind auf den Rückseite leicht feucht.
Es läuft aber nicht von den Nippeln in den Sattel

Frohe Weihnachten

...300km seit März
Dafür stellst Du Dir ein 18T€-Teil in die Garage
Ganz ehrlich , da würde ich die Karre verkaufen damit ich mich über so etwas nicht ärgern muss.

Warum denn Michi? Nicht jeder dem etwas gefällt muss es dauernd nutzen, es reicht es zu besitzen auch wenn 300 km nicht grad viel sind. Ärgerlich ist ja das der Fehler gleich doppelt auftritt aber vom stehen kann auch viel kaputtgehen

So, nun sind die Sättel auch wieder undicht!

Bist du denn sicher, das du letzten März neue Sättel bekommen hast (Garantie ?) oder wurden nur die Kolbendichtungen getauscht?

Was sagt denn dein Reparaturbeleg über die ausgeführten Arbeiten?

Gruss Jörg

Hi,

es wurden zu 100% neue Sättel verbaut und nun sind sie nach nur 200 KM wieder undicht, habe meiner Werkstatt schon bescheid gesagt, die machen am Montag eine Kulanz Anfrage!
Also abwarten und hoffen!

Gruß

golf216vau hat geschrieben:So, nun sind die Sättel auch wieder undicht!

Boa...

Hol- und bring Service nutzen und ab dafür... Sofern da wirklich neue Sättel etc. reingekommen sind Mangelhaft bis ungenügend...

Schreib parallel die AG direkt an... Das wirkt Wunder und die Service-Menschen kommen von ganz allein auf dich zu

Ärgerlich ist es allemal, aber was heißt hoffen?

Auch ausserhalb der Garantie (ich weiss nicht wie alt dein Mopped ist) gibts mindestens ein Jahr auf ausgeführte Arbeiten!

Also muss dein das so oder so regeln!

Hoffe für dich das es diesmal klappt u. nicht mehr kleckert!

Gruss Jörg

Sag mal, normal ist das aber nicht.
Ich würde da auch die Werkstatt nochmal ansprechen und fragen was die ganz genau gemacht haben. klingt für mich ehr nach nicht anständig gemacht....
So viel kannst du da gar nicht falsch machen.... sehr mysteriös...

Markus2802 hat geschrieben:Sag mal, normal ist das aber nicht.
Ich würde da auch die Werkstatt nochmal ansprechen und fragen was die ganz genau gemacht haben. klingt für mich ehr nach nicht anständig gemacht....
So viel kannst du da gar nicht falsch machen.... sehr mysteriös...

Die Werkstatt muss gar nicht angesprochen werden - sofern die RR (oder auch jede andere BMW Karre) beim gewartet / repariert wurde, reicht die FIN um (egal in welcher Niederlassung) in Erfahrung zu bringen, was an Aufträgen eingegangen, erledigt und oder repariert wurde (jegliche offiziellen Aufträge werden auf den AG Servern nachvollziehbar geloggt, sobald die ISTA/P aktiv wird) Wenn dem wirklich so ist und neue Sättel rein gekommen sind, dann würde ich (aus der eigenen Erfahrung heraus) eine andere Niederlassung wählen

Ja da geb ich Dir Recht. Dennoch ist es meeeega unwahrscheinlich, daß die ersten Sättel "undicht" sind, getauscht werden und diese dann sofort auch wieder undicht sind. Das kann kaum sein....

Hi,

tja, nach 2600 KM wurden die Sättel auf Garantie getauscht und nun nach 200 KM, sind die neuen Sättel wieder undicht!
Aber was der Händler dafür kann das die neuen wieder undicht sind und ich diesen darum wechseln soll, verstehe ich nicht ganz.
Es ist schon merkwürdig, das die Sättel wieder undicht sind, das meinte auch mein Händler, aber woran es liegt, weiß ich auch nicht!
Ich fahre seit über 25 Jahren Motorrad und das ist mir noch nie passiert, allerdings fahre ich auch erst seit 2 Jahren BMW!

Gruß

Standschaden

s1000rr69 hat geschrieben:Standschaden

Das halte ich garnicht mal für so unmöglich, wenn die Kolben nicht mehr richtig flutschen weil die Öberfläche trocken ist oder vieleicht sogar oxidiert ist (wenn das geht weis nicht aus was die sind) sich also die Gummies eventuell "verkannten" und nicht mehr richtig abdichten? Aber das ist nur ein Gedanke , da müssten ja auch Autos die ewig beim Händler auf dem Hof stehen das Problem haben. Hab so auch noch nie von diesem Problem gehört.

Hi,

kann mir einer bestätigen, ob die HP4 Sättel an die S1000RR von 2010 passen?

Gruß