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Hallo
Bin gerade dabei die Kettenfinne von GB Racing zu montieren. Um den Halter der Finne an der Schwinge zu befestigen, muss man von unten zwei Löcher in die Schwinge bohren und M6 reinschneiden. Hat jemand das Teil auch schon verbaut? Habt ihr beide Löcher im flachen, parallel zum Boden laufenden Ende der Schwinge gebohrt?
Hab jetzt nicht gerade wahnsinnig viel Mut, da mit der Handbohrmaschine zwei 5er Löcher von unten reinzubohren. Ausserdem müsste das Gewinde recht tief geschnitten werden. Habe aber das Gefühl, dass es an der Stelle nicht besonders viel überschüssiges Material hat.
Für Tipps und Hinweise bin ich dankbar.

Grüsse

Ich bin mir nicht sicher aber ist es nicht besser, sich einen Carbon Schwingen Schutz mit Finne zu kaufen als in der Schwinge selbst (mit Handbohr Maschine) Löcher zu bohren

Wäre bestimmt auch eine Möglichkeit.
Da ich aber schon die Rennverkleidung, Heck, Kotflügel vorne/hinten und Tankblenden/Seitenteile in Carbon habe, wollte ich es mit der Carbonorgie nicht übertreiben

Grüsse

Also rein bauchgefühlsmäßig wären Schwinge und Rahmen nichts, wo ich frohgemut herumbohren würde...

Montiert!
Habe mich für einen hochfesten Zweikomponentenkleber entschieden und damit den Aluhalter an den flachen Bereich der Schwinge geklebt.
Dann die Finne dran verschraubt.

Grüsse

Das sieht aus, als ob es sehr weit hinten ist. Meine Finne ist deutlich weiter vorne angebracht worde, da wo die Kette frei hängt. Ich bin da kein Experte, aber ist die Kette nicht dazu gedacht, zu verhinden, dass im Sturzfall der Stiefel zwischen Kette und Schwinge eingeklemmt wird? Deswegen bin ich bisher davon ausgegangen, dass die Anbringung weiter vorne erfolgt. Wer kennt sich da aus?

Es geht nicht um Stiefel oder ähnliches zwischen der Schwing, sondern vor allem um das Kettenrad und Arm und Hände. In einem Sturzfall kann dir das Kettenrad gefährlich werden, da möchte ich nicht mit der Hand reingeraten.
Bei meinem letzten Sturz im September in Hockenheim sah ich beim purzeln immer wieder mein Hinterrad näher kommen und habe versucht mich mit Händen und Füssen gegen einen Kontakt zu wehren. Daher jetzt auch eine Finne
Die Position entspricht dem Bild auf der GB Racing Homepage und deckt das Kettenrad gut ab.

Grüsse

Hi Groove,

welchen Kleber hast Du verwendet und wo kann man so etwas bekommen? Thx.

Hab den hier genommen.

MSHPU hat geschrieben:Das sieht aus, als ob es sehr weit hinten ist. Meine Finne ist deutlich weiter vorne angebracht worde, da wo die Kette frei hängt. Ich bin da kein Experte, aber ist die Kette nicht dazu gedacht, zu verhinden, dass im Sturzfall der Stiefel zwischen Kette und Schwinge eingeklemmt wird? Deswegen bin ich bisher davon ausgegangen, dass die Anbringung weiter vorne erfolgt. Wer kennt sich da aus?

Da schließe ich mich an!
Siehe auch hier:




Macht so mehr Sinn!

hornet

Bei der BMW musst du mit dem Halter im parallel zum Boden verlaufenden Ende der Schwinge den Halter befestigen. Das habe ich so weit vorne wie möglich gemacht. Vielleicht täuscht das Bild auch noch etwas, da meine Kette auf dem Bild noch nicht gespannt ist. Das Rad und somit auch das Kettenrad kommt noch weiter nach hinten. Eine Hand bringt man auf jeden Fall bei mir nicht mehr ins Kettenrad. Auf der Homepage von GBR sieht es auch nicht anders aus. (siehe Bild).

Lukyskywalker hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher aber ist es nicht besser, sich einen Carbon Schwingen Schutz mit Finne zu kaufen als in der Schwinge selbst (mit Handbohr Maschine) Löcher zu bohren

Gibt es das für die RR? Für Ducati & Co kann ich das finden, nur leider für den Beamer nicht.

Dann ist auch noch fraglich wie stabil das Ganze ist...

Die ist tatsächlich zu weit hinten.

kInGpIn-RR hat geschrieben:

Lukyskywalker hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher aber ist es nicht besser, sich einen Carbon Schwingen Schutz mit Finne zu kaufen als in der Schwinge selbst (mit Handbohr Maschine) Löcher zu bohren

Gibt es das für die RR? Für Ducati & Co kann ich das finden, nur leider für den Beamer nicht.

Dann ist auch noch fraglich wie stabil das Ganze ist...

Ilmberger hat das!

jackmeier hat geschrieben:

kInGpIn-RR hat geschrieben:

Lukyskywalker hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher aber ist es nicht besser, sich einen Carbon Schwingen Schutz mit Finne zu kaufen als in der Schwinge selbst (mit Handbohr Maschine) Löcher zu bohren

Gibt es das für die RR? Für Ducati & Co kann ich das finden, nur leider für den Beamer nicht.

Dann ist auch noch fraglich wie stabil das Ganze ist...

Ilmberger hat das!

Ilmberger hat einen Kettenschutz für oben, aber nicht für unten (Finne), wie hier beschrieben. Zumindest kann ich es nur für Ducati, nicht aber für die S1000RR finden. Habe ich etwas übersehen?