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Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 13.04.2013, 20:42
von wrchto
Grüß Euch,

weiß jemand von Euch das Anzugsmoment von der Lenkkopfmutter? Ich blättere mir die Finger wund in der Anleitung, aber entweder ich finde es nicht, oder es steht nicht drin. Und im Drehmomentethread habe ich von der Lenkopfmutter auch nichts gelesen.

LG
Thomas

Re: Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 13.04.2013, 20:50
von Steine
Anziehen bis das Lager-Spiel eleminiert ist - also von Hand und mit GEfühl :wink: ggfs später, nach einigen Kilometern, nochmals nachstellen :)

Re: Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 13.04.2013, 23:27
von Stratos-Schorsch
Dirk, das ist so nicht richtig!

Du stellst erst das Lagerspiel ein u. dann wird die Gabelbrücke verschraubt am Steuerkopf!

Den genauen Drehmomentwert kann ich morgen abend durchgeben (wenn ich von der Tour zurück bin), liegt alles in der Garage!

Auf jeden Fall 120 Nm oder vielleicht auch mehr, genau halt erst morgen!

Gruss Jörg

Re: Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 13.04.2013, 23:51
von schorsch
120 ist richtig.

Re: Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 14.04.2013, 07:52
von Steine
Stratos-Schorsch hat geschrieben:Dirk, das ist so nicht richtig!

Du stellst erst das Lagerspiel ein u. dann wird die Gabelbrücke verschraubt am Steuerkopf!



Moin Jörg,

wieder was gelernt - es gibt also auch eine extra Lenkkopfmutter zum Einstellen des LAgers, wie in alten Zeiten.

Da sieht man mal wieder, wenn man von einer anderen Marke kommt, was bei BMW alles noch Optimierungsbedarf hat - reduziert auch das Gewicht! :)

120 Nm finde ich verdammt viel, aber ich hab das Ding ja auch nicht konstruiert.

Danke

GRuss

Dirk

Re: Drehmoment Lenkkopfmutter

BeitragVerfasst: 15.04.2013, 00:38
von Stratos-Schorsch
Steine hat geschrieben:
Stratos-Schorsch hat geschrieben:Dirk, das ist so nicht richtig!

Du stellst erst das Lagerspiel ein u. dann wird die Gabelbrücke verschraubt am Steuerkopf!



Moin Jörg,

wieder was gelernt - es gibt also auch eine extra Lenkkopfmutter zum Einstellen des LAgers, wie in alten Zeiten.

Da sieht man mal wieder, wenn man von einer anderen Marke kommt, was bei BMW alles noch Optimierungsbedarf hat - reduziert auch das Gewicht! :)

120 Nm finde ich verdammt viel, aber ich hab das Ding ja auch nicht konstruiert.

Danke

GRuss

Dirk


Bitte, helfe gern (wenn ich kann) :mrgreen:

Gruss Jörg