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Die Schrauben/Muttern/Federn-Qualität lässt wirklich zu wünschen übrig ! Heute nach der ersten Ausfahrt 200km komm ich nachhause, schau nochmal kurz ob alles noch dran ist. Komme zufällig an den Carbonbug und hör was klappern, liegt da nicht ein Teil der Umlenkschraube mit Mutter in der Mulde. Mir wär das nie aufgefallen wenn der Carbonbug nicht wäre ! Ich kontrollier ja nicht jede Schraube nach 100km ! Gottseidank ist nix passiert !
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Umlenkschraube?

Meinst du die Umlenkung vom Federbein?

Da bin ich ja mal gespannt, was BMW dazu sagt!!!

An der Schwingenaufnahme sehe ich, du hast ein 10/11 Modell, wieviel Gesamtlaufleistung?

Gibt einem ja doch ein sicheres Gefühl beim 300 km/h Mopped

Gruss Jörg

Die genaue Bezeichnung des Teil weis ich nicht ! Kann ja nicht alles wissen als nicht Mechaniker. Ja 2011 Modell mit knapp 14000km, heute geht´s in die Werkstatt mal schaun was BMW sagt.

Das sollte aber eigentlich nicht passieren!

Springst du manchmal mit dem Moped?

Die hast bestimmt ne Frauenfahrgestellnummer erwischt , meines Wissens sind da Schrauben mit Sollbruchstellen ab 60 KG verbaut

Ne mal im Ernst, Berichte bitte was der dir dazu gesagt hat ..

Alsooo ist doch nicht diese Befestigung von der Umlenkung sondern die 2 cm weiter vorne liegende (!!Motorhalteschraube!!). Also eine die den Motor mit dem Rahmen verbindet. Das Kommentar war ernüchternd : Aha dann tauschen wir die mal, wird schon noch auf Garantie gehen.

Punisher hat geschrieben:Alsooo ist doch nicht diese Befestigung von der Umlenkung sondern die 2 cm weiter vorne liegende (!!Motorhalteschraube!!). Also eine die den Motor mit dem Rahmen verbindet. Das Kommentar war ernüchternd : Aha dann tauschen wir die mal, wird schon noch auf Garantie gehen.

Diese Schraube ist doch kein Verschleißteil u sollte auch nach mehreren Jahren auf BMW-Kosten noch getauscht werden!

Ein besserer Kommentar des wäre gewesen, wir hören mal nach ob soetwas schonmal vorgekommen ist bzw. ob es an dem Schraubenmaterial liegen kann!

Gruss Jörg

Schon jemand dazu gekommen bei sich zu schauen ob die schraube auch fehlt? Vielleicht kein einzelfall und keiner weiß es.

Es ist zwar echt ärgerlich wenn sowas passiert, aber das eine Schraube mal einen Fertigungsfehler hat kann schonmal vorkommen.... shit happens...

Dan0111 hat geschrieben:Es ist zwar echt ärgerlich wenn sowas passiert, aber das eine Schraube mal einen Fertigungsfehler hat kann schonmal vorkommen.... shit happens...

Das hatten wir doch schon mal mit den Pleuelschrauben beim 2012 Modell

Diese Schraube habe ich immer als Ersatz dabei.
Habe bestimmt schon min 5stk abgerissene gesehen.
Ist also rel. oft.

Saw100 hat geschrieben:Diese Schraube habe ich immer als Ersatz dabei.
Habe bestimmt schon min 5stk abgerissene gesehen.
Ist also rel. oft.

Ironie-Modus oder ernsthaft? ^^ *rauszumHobelschlappundguckengeh*


edit:
Dürfte sich wohl um die Schraube etwas oberhalb der Schwinge handeln, die etwas zurückversetzt, also sozusagen "im" Rahmen verdeckt sitzt? Wenn ja, die is bei mir noch im Werkszustand vorhanden.

Ist wirklich so.

Kann ich nur bestätigen, ich hatte auch schon eine abgerissene und habe nun immer Ersatz dabei. Es ist ein öfter auftretendes Problem.

Allerdings ist es nicht ganz so wild. Solange nur eine Befestigung fehlt, macht das rein gar nichts. Ich habe es beim Fahren nicht bemerkt... Und ich fahre bekannter Weise nur Rennstrecke... Aber eben auch ohne Sprünge etc...