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Hello. Habe nun auf meiner 2010er rr die 22000km geknackt. Hatte schon einige probleme damit, eingelaufene nockenwelle, Ölpumpe, schaltautomat, lenkkopflager, späne immer wieder im motoröl. Und jetzt tackert und klackert es im dritten Gang so extrem das man glaubt man fährt nen Kettenpanzer. Habt ihr erfahrung? Kann mann einzelne gangräder tauschen? Muss der Motor raus? Oder ist es doch ne einfache Reparatur? Han für übernächste woche beim Red Bull Ring gebucht, wäre fein wenn die Bayrische bis dahin wieder laufen würde. Vl hat auch wer preislich erfahrung weil mit garantie bzw kulanz wird nichts mehr gehen. Noch besser wäre wenn jemand von euch was rumliegen hätte. Danke danke im vorhinein. Gruss Andy

u.a. http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=5931

hi,

wenn du späne im Öl hast ... ist das verschleiss
der Zahnräder (1-6, sowie der Mitnehmer)
die schaltgabeln werden mit sicherheit nicht betroffen sein, denke ich ...

wird dich eine Stange geld kosten

ein Zahnrad kostet ca 117 euro
kann einzeln getauscht werden.

der komplette motor muss raus sowie das Getriebe ... das teuereste wird wohl die arbeitszeit sein.

ich denke nicht, dass es dein frendlicher in der kurzen zeit hin bekommt.

hatte das gleiche Problem vor kurzen (3/4 gang)

kannst uns aber gerne weiter berichten

#23