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Hallo, ich hab eine 2012 RR und seid kurzem Probleme mit den Lenkerschaltern,(Bilnker lassen sich nicht ausschalten) hat jemand ähnliche Probleme, gibt es von BMW Neue Schalter die funktionieren.??
Gruß Fireduro919

Ich hab keine probleme, aber hier scho paar ma davon gelesen...

Wird wohl von bmw auf kulanz repariert, einfach ma zum Händler deines vertrauens fahren

Moin...
Hatte ich auch...Hupe ging auch nicht.

Bekanntes Problem...
Ab zum Händler...ab jetzt wird bei einer kaputten Seite die andere mit gewechselt...

Babydoll32 hat geschrieben:Moin...
Hatte ich auch...Hupe ging auch nicht.

Bekanntes Problem...
Ab zum Händler...ab jetzt wird bei einer kaputten Seite die andere mit gewechselt...

...das sagte mein mir auch, allerdings belief sich am Samstag als ich nochmals nachfragte, das Lieferdatum ab dem 20. oder 21. November......., zumindest was den linken Kombischalter betrifft.

Gruß

HoRRst

Is ja au klar...erst bin ich dran...

Hallo ich bin sehr Entäuscht das bei einem so teuerem Bike so banale Fehler und Defekte auftreten. Ich hab vor der RR eine Fireblade dann eine R1 zusammen über 150000 km gefahren außer Kundedienst gab es da nichts zu Reparieren. Das ist schon traurig mit der BMW.
Gruß Fireduro919

Ich werde meine auch frühesten Mitte November bekommen gut das meine Saisons bis Ende Oktober läuft! Der linke Schalter fehlt bei mir auch echt blöd sowas!

Hallo,

bei mir sind auch beide Schalter defekt. Fing an damit dass ich nicht mehr blinken konnte, habe dann bei BMW bescheid gegeben und beide Schalter wurde bestellt. Hat ganze 2 Monate gedauert und mein Schalter war immer noch nicht da, BMW hat extreme Lieferprobleme weil das wohl nicht nur bei der RR ein Problem sein soll.

Habe dann nach 2 Monaten darauf bestanden von ner Neumaschine die Schalter zu bekommen bis meine neuen da sind.

Gruß, Micha

Hi
Hatte ich letztens auch
Schau mal nach dem Stecker (aufschreiben und nachdrücken ) damit hat es sich bei mir erledigt

Hallo,
gibt es etwas neues von der Schalterfront.? Gibt es mittlerweile Schalter die funktionieren? und auch keine lange Lieferzeit haben.??
Gruß Fireduro919

Kann nur für mich selbst sprechen - die Lenkerschalter meiner RR wurden im Herbst vergangener Saison auf Kosten von BMW gewechselt. Es genügte ein kleiner Anruf bei meinem Freundlichen, und zwei Tage später waren die Ersatzteile da. Obwohl nur der Hupknopf "hängen geblieben" war, wurden gleich beide Schalter gewechselt, und der Fall war erledigt. Zuvorkommender Service inklusive - bravo BMW!

Gruß
Serpel

Hallo,
anscheinend hat sich die Ersatzteilnummer der beiden Schalterarmaturen geändert. Weis jemand ob die Teile nun in Ordnung sind oder immer noch nach kurzer Zeit kaputt gehen ??
Gruß Fireduro919

Ich habe im Oktober neue bekommen und habe seitdem keiner Problem mehr auch wenn sie mal 1-2 Std in der Sonne stand! Früher ist sie dann nicht mehr angesprungen!

Gruß seppl

Moin,

so, nach meiner gestrigen Vorstellung hier im Forum will ich mal loslegen.

Am Samstag 2011er S1000RR mit km Stand 5200 gekauft. Gestern leider festgestellt, dass die Hupe nicht geht. Was man hier so über die leider wohl billigen Schalter Armaturen liest, wird es wohl die linke Armatur sein die defekt ist.

Garantie gibt's natürlich keine mehr nach 4 Jahren und Kulanz bei einem Händler bei dem die Mopete nicht mal gekauft wurde, erwarte ich auch nicht mehr.
Weiß jemand ob dieses wohl Modellübergreifende Problem generell von BMW großzügig gehandelt wird oder ist da in der Regel nach Ablauf der Garantie finito?

Ich mein, der Kill-Switch z.B. kann ja schon mehr als wichtig werden im Falle eines Falles und wenn der nicht geht, weils draußen zu warm ist und Leiterbahnen aufgeben ist das für mich eigentlich ein über die Garantiezeit hinaus gehenden Mangel.

Was kostet denn so die linke Schaltereinheit, falls ich die kaufen muss, weiß das jemand?

Danke.

Gruß
Thomas

dauid hat geschrieben:Moin,

so, nach meiner gestrigen Vorstellung hier im Forum will ich mal loslegen.

Am Samstag 2011er S1000RR mit km Stand 5200 gekauft. Gestern leider festgestellt, dass die Hupe nicht geht. Was man hier so über die leider wohl billigen Schalter Armaturen liest, wird es wohl die linke Armatur sein die defekt ist.

Garantie gibt's natürlich keine mehr nach 4 Jahren und Kulanz bei einem Händler bei dem die Mopete nicht mal gekauft wurde, erwarte ich auch nicht mehr.
Weiß jemand ob dieses wohl Modellübergreifende Problem generell von BMW großzügig gehandelt wird oder ist da in der Regel nach Ablauf der Garantie finito?

Ich mein, der Kill-Switch z.B. kann ja schon mehr als wichtig werden im Falle eines Falles und wenn der nicht geht, weils draußen zu warm ist und Leiterbahnen aufgeben ist das für mich eigentlich ein über die Garantiezeit hinaus gehenden Mangel.

Was kostet denn so die linke Schaltereinheit, falls ich die kaufen muss, weiß das jemand?

Danke.

Gruß
Thomas

Da eine "Dauerbaustelle", einfach mal nach BMW hin fahren. Die Schaltereinheiten müßte
es jetzt noch auf Kulanz geben.