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Hallo Zusammen,

mir macht meine RR ein wenig Sorge. Seit dem ich sie habe ist mir schon aufgefallen, dass die Wassertemperatur (Anzeige aus dem Cocpit) recht schnell steigt und gefühlt nie ein Lüfter anspringt.

Wenn ich fahre und über 70 km/h habe kommt die Temperatur sofern wir nicht gerade 32 Grad im Sommer haben nicht über 80 Grad. Soweit noch alles gut. Aber letztens Stand ich an einer Baustellenampel und nach 2-3 Minuten im Stand hatte ich 107 Grad. Dann fing auch meine Lehrlaufdrehzahl an immer hin und her zu schwanken. Bis jetzt denke ich, dass der Lüfter dann wohl angeganen ist und deswegen der unruhige Lehrlauf kommt. Aber gehört habe ich den Lüfter nicht. Und sobald ich Motor aus oder nur Zündung an habe geht auch unter garantie kein Lüfter (zumindest höre ich keinen).

Ist das auch bei Euch so? Ich hab irgendwie ein wenig Sorge, dass das zu viel Temperatur ist und eventuell mein Lüfter nicht geht.

Gruß
Felix

Hi Felix.
Ja,die temperatur geht schon recht Hoch .
Aber bei ca. 102° sollte der Lüfter anspringen und den hört man auch.
Lass das mal vom inspizieren.

Gruß
Georg

Hallo Felix!!
Wenn du den Motor aus machst, ist auch automatisch der Lüfter aus. Dieser funktioniert auch nicht wenn nur die Zündung an ist!
Im Stand bekomme ich auch recht schnell mal 100- 104 Grad. Aber wenn der Lüfter an geht, fällt die Temp schnell wieder auf unter 100°

Das klingt als wäre mein Lüfter dann wohl im Eimer. Weil gehört habe ich Ihn noch nie. Allerdings hatte ich in den Situationen wo er hätte anspringen müssen auch immer einen Helm auf und meist noch ein oder zwei Motorräder um mich herum.

Hallo

Es muss nicht der Lüfter als solches sein, der kaputt ist. Bei mir war es ein Relais (cent-Artikel), der wurde getauscht und danach trat der Fehler bei der RR nie mehr auf, alles gut
Ab zu BMW und an den Tester hängen, dann zeigt es sicher sowas an.

Gruss Richi

Sonst sieh doch einfach mal nach ob der lüfter läuft, ich höre meinen dank lautem auspuff und ohrstöpsel fast nie.

Flixikus hat geschrieben:Hallo Zusammen,

. . . letztens Stand ich an einer Baustellenampel und nach 2-3 Minuten im Stand hatte ich 107 Grad . . .

Gruß
Felix

Hi Felix,

laut BMW muss sich das Thermostat bei 85°C öffnen (das dann den Weg zum Kühler freimacht), der Kühlerlüfter soll sich bei 101°C einschalten. Die Warnleuchte im Cockpit würde sich bei 118°C melden. Also ab zum Händler zwecks Check würde ich empfehlen, wenn er nicht anspringt.

VG
Ralph

Hey Jungs,

hab es gestern getestet... einfach im Stand laufen lassen und abwarten was passiert.

Nix passiert .... bis 115 Grad steigt die Temperatur gemütlich an. Lüfter hat sich bis dahin keinen Millimeter bewegt. Dann habe ich den Motor wieder ausgemacht.

Dann mal ab zum und auslesen lassen. Danke für Eure Infos. Werde Euch informieren was es war.

Flixikus hat geschrieben:Hey Jungs,

hab es gestern getestet... einfach im Stand laufen lassen und abwarten was passiert.

Nix passiert .... bis 115 Grad steigt die Temperatur gemütlich an. Lüfter hat sich bis dahin keinen Millimeter bewegt. Dann habe ich den Motor wieder ausgemacht.

Dann mal ab zum und auslesen lassen. Danke für Eure Infos. Werde Euch informieren was es war.

Mutig.... 115 Grad und dann aus machen... mag gar nicht wissen, bis wieviel Grad die Temp dann noch gemütlich gestiegen ist... Das ist bestimmt nicht gesund!

Flixikus hat geschrieben:Hey Jungs,

hab es gestern getestet... einfach im Stand laufen lassen und abwarten was passiert.

Nix passiert .... bis 115 Grad steigt die Temperatur gemütlich an. Lüfter hat sich bis dahin keinen Millimeter bewegt. Dann habe ich den Motor wieder ausgemacht.

Dann mal ab zum und auslesen lassen. Danke für Eure Infos. Werde Euch informieren was es war.

Das war bei mir, bzw. so habe ich es der Werkstatt beschrieben:
Lüfter des Wasserkühlers läuft bei ca. 103° zeitweise nicht an, Temperatur steigt dann auf 118° bis rote Warnleuchte angeht,
dies tritt bei langsamer Fahrt oder im Stand auf, wenn der Lüfter „von Hand“ angestoßen wird, dann läuft er an und funktioniert.

Der Lüfter selbst war irgendwie schwergängig oder verspannt, Händler hat ihn getauscht, auf den nächsten 2000 km war es dann in Ordnung,
danach habe ich das Bike verkauft...

Gruß, Rainer61

So ich war heute beim .

Nach einer Fehlerauslese wurde nichts gefunden. Dann hat man versucht den Lüfter direkt anzusteuern und hat dann gemerkt, dass der Lüftermotor im Eimer ist. Deswegen auch keine Fehlermeldung. Angesteuert wird er - macht dann nur nix.

Also muss ein neuer Lüfter her. Falls jemand von Euch einen rum liegen hat der funktioniert - gern mir Bescheid sagen.

@ Markus: Hab zwar den Motor ausgemacht aber die Zündung angelassen um die Temperatur weiter zu beobachten (hatte Luftkompressor bereit zum eventuell fahrtwind bringen )... war aber nicht nötig - ist einmal kurz auf 116 Grad und danach nur noch wieder weniger geworden. Heizt also nicht groß nach.

Ich hätte einen, siehe "biete": 40 Euronen...