www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen
Ich bin für 7Tage nach Cartagena und Almeria gefahren...nun ja nach Almeria bin ich nicht mehr gekommen:-(!!
Habe folgendes Problem:Beim runterschalten "flattert"der Kupplungshebel ein paar mal heftig und es gibt Geräusche vom Getriebe...wenn ich einlenke in die Kurve,leicht auf Zug gibt es 2-3mal ein Ruckeln als ob dir einer hinten in die Kiste fährt!!!!teilweise ist danach auch der Gang rausgesprungen und das Getriebe hat sich im N befunden!!!
Nun hat jemand von euch das auch schon gehabt??wenn ja woran liegt das????
Danke im Voraus für eure Mithilfe...!
Greetz Ramsy#39

Armer Ramsy, kann leider nicht helfen, aber so wie es sich anhört musst zerlegen und wirst dabei bestimmt einige Zahnradteile finden

War wohl schon bei mehreren...

Grüße und gutes Gelingen!

Erst einmal die Kupplung komplett mit Kupplungskorb raus und dann prüfen ob die 3 Nieten vom Kupplungskorb fest sind , auch die haben wir schon nachgenietet , und dann mal die Schaltwelle entnehmen , evtl. ist hier was vom Schaltmechanismus verbogen und wenn da schon Fehler gefunden wurden , kommt die neue Schaltfeder rein und du meinst , dass Getriebe wäre neu ...
Ist da nix zu finden , liegt es im Getriebe ... , aber Vorsicht , das Blech an der Schaltwelle muß absolut gerade sein ...

Gruß Uwe

Erst mal Kuplung raus.
Teilweise brechen aus noch nicht geklärten Gründen die Kupplungskörbe.
Wen den so ist mus die Ölwane runter und die Bruchteile raus.

Ich danke Euch für eure Antworten....es graut mir..aber dann werde ich mich da mal dahinter machen +

Grüsse Ramsy#39

Servus zusammen....
Mein Händler hat die Kupplung ausgebaut und das Problem war:es hat eine Feder im Kupplungskorb verdreht!!Er hat mir auch alles sehr ausführlich erklärt womit ich sehr zufrieden war.Dann habe ich das Motorrad mit dem Bus geholt und eine kleine Probefahrt mit Slicks und warmen 0 Grad durchgeführt ...Problem immer noch daselbe!!Da habe ich mir selbst ein wenig Gedanken gemacht und mal am Antriebsritzel gezogen und siehe da ...ich kann das Ritzel ca.1cm herausziehen und wieder reinstossen(Mutter fest mit Sicherungsblech i.O)....*Kooootz*
Kennt jemand das Problem von Euch oder hat dies selber schon gehabt??
Merci für Euer Feedback!!

Grüsse Ramsy#39

Ich würde erstmal den Händler konfrontieren damit.

Puh das hab ich bisher nur von der Schaltwelle gehört, weil die innen nur lapidar gesichert ist, aber bei der Getriebeausgangswelle
Was sagt der händler?