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Inntal Moto hat mal wieder ein bißchen gezaubert für mich

Airbox modifiziert and kurze Trichter spendiert. Der alten Mann hat das jetzt zusammengefummelt.

Jetzt muss nur noch die Märzensonne in Spanien aufgehen und das Testen kann los gehen.

kurze Trichter ok, was hast noch modifiziert?

Interlectual property by Inntal Moto (wohl aus der SBK WM).

Hab zugesagt, dazu keine Angaben in der Öffentlichkeit zu machen, was ich sehr gut verstehen kann.

Wer will schon sein Know How für Lau verschleudern.

Kannst dich gerne mit ihm in Verbindung setzen und die Änderung durchführen lassen.

So schauts bei mir dann auch bald aus.... Airbox und Trichter

Habt ihr auch mal gemessen? Vorher nachher? Sound?

Was is so der geplante effekt daran?! Und wie bekomm ich das auch für lau?!

Swobee hat geschrieben:Was is so der geplante effekt daran?! Und wie bekomm ich das auch für lau?!

jungchen - bei der marke gibt es nix für lau. da haste dir das falsche mopped ausgesucht. versuchs doch mal mit simpson schwalbe oder mz oder so.

Was heisst den Airbox modifiziert ungefähr? Innen Blau angemalt?

Hast du die reingeklebt oder sieht das nur so aus?
Ich hab die von Alpha genommen, sind aber weitgehend gleich..

erny hat geschrieben:

Swobee hat geschrieben:Was is so der geplante effekt daran?! Und wie bekomm ich das auch für lau?!

jungchen - bei der marke gibt es nix für lau. da haste dir das falsche mopped ausgesucht. versuchs doch mal mit simpson schwalbe oder mz oder so.

Als ossi hab ich NATÜRLICH noch sim(p)son und schwalbe daheem kostet aber ah geld

Aber trotzdem, was is der erhofte effekt davon?!

Swobee hat geschrieben:

erny hat geschrieben:

Swobee hat geschrieben:Was is so der geplante effekt daran?! Und wie bekomm ich das auch für lau?!

jungchen - bei der marke gibt es nix für lau. da haste dir das falsche mopped ausgesucht. versuchs doch mal mit simpson schwalbe oder mz oder so.

Als ossi hab ich NATÜRLICH noch sim(p)son und schwalbe daheem kostet aber ah geld

Aber trotzdem, was is der erhofte effekt davon?!

als einzel maßnahme gar nix. nur als gesamtwerk einlass- und auslass modifikation mit abstimmung auf dem prüfstand. also zu dem paket gehört auch racing luftfilter und eine vernünftige komplett anlage dazu. und man muß sich vorher entscheiden was man eigentlich haben will. entweder spitzenleistung oder ordentlich drehmoment untenrum und in der mitte. die oben beschriebenen kurzen trichter zielen eher in richtung mehr ps in der spitze ab. damit verlierst du aber drehmoment im keller. nur mal so ganz grob mit meiner einfachen kindlichen ausdrucksweise beschrieben.

Steffen 2.0 hat geschrieben:Was heisst den Airbox modifiziert ungefähr? Innen Blau angemalt?

das ziel ist klar. so viel luft so schnell wie möglich in die brennräume schaufeln. auch das gesamtvolumen in der airbox wird ne rolle spielen. entweder die kleben da irgendwelche zusätzlichen luftleitbleche rein oder fräsen überflüssiges plastik weg. das wird man hier für jedermann ersichtlich nicht offen legen. die wollen damit geld verdienen.

erny hat geschrieben:

Steffen 2.0 hat geschrieben:Was heisst den Airbox modifiziert ungefähr? Innen Blau angemalt?

das ziel ist klar. so viel luft so schnell wie möglich in die brennräume schaufeln. auch das gesamtvolumen in der airbox wird ne rolle spielen. entweder die kleben da irgendwelche zusätzlichen luftleitbleche rein oder fräsen überflüssiges plastik weg. das wird man hier für jedermann ersichtlich nicht offen legen. die wollen damit geld verdienen.

Na ja, es steht ja jedem frei mal ein Foto davon zu posten.

Bei den Alpha Trichtern und ich denke bei denen von IM auch, verliert man untenrum nix, aber kriegt oben dazu

erny hat geschrieben:

Swobee hat geschrieben:

erny hat geschrieben:

Swobee hat geschrieben:Was is so der geplante effekt daran?! Und wie bekomm ich das auch für lau?!

jungchen - bei der marke gibt es nix für lau. da haste dir das falsche mopped ausgesucht. versuchs doch mal mit simpson schwalbe oder mz oder so.

Als ossi hab ich NATÜRLICH noch sim(p)son und schwalbe daheem kostet aber ah geld

Aber trotzdem, was is der erhofte effekt davon?!

als einzel maßnahme gar nix. nur als gesamtwerk einlass- und auslass modifikation mit abstimmung auf dem prüfstand. also zu dem paket gehört auch racing luftfilter und eine vernünftige komplett anlage dazu. und man muß sich vorher entscheiden was man eigentlich haben will. entweder spitzenleistung oder ordentlich drehmoment untenrum und in der mitte. die oben beschriebenen kurzen trichter zielen eher in richtung mehr ps in der spitze ab. damit verlierst du aber drehmoment im keller. nur mal so ganz grob mit meiner einfachen kindlichen ausdrucksweise beschrieben.

Das stimmt so nicht.
Entsprechende Trichter alleine bringen auch bereits einiges. Und im übrigen ohne im unteren/mittleren Bereich zu verlieren.
Da musst du nicht extra Ein- und Auslas bearbeiten (kannst du aber)...