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Moin Jungs,

kurze Vorgeschichte. 2013 hingelegt, rahmenbruch, neuer rahmen und neuer Kabelbaum rein. Umkippsensor hat beim sturz nicht ausgelöst, also lief die Karre als sie auf der Seite lag.

Als ich mein Mopped letztes Jahr vom Händler abgeholt habe, war kein Fehler hinterlegt und es lief alles.

Vor ein paar Wochen wollte ich einen kleinen "Testlauf" machen... also Batterie angeklemmt, Motor gestartet. Nun die Probleme

- VDS leuchtet
- im Tacho wo die Geschwindigkeit stehen sollte, sind nur Striche,
- Motorkontrolllampe leuchtet
- Vorne geht nur das Standlicht
- Bremslicht leuchtet durchgehend
- Blinker hinten leuchtet durchgehend obwohl eigentlich nicht aktiviert
- Wenn aktiviert, keine Änderung

Habe dann neue Kombischalter geordert, diese dann gestern eingebaut und siehe da, keine Änderung.

Habt ihr ne Idee?

Gruß

Kolja

War die Batterie sicher(!) voll geladen? Wenn die Spannung zu niedrig ist, dann haste genau so komische Sachen, das alles spinnt :S

Ich hatte die Batterie nach Abschluss meiner letzten Fahrt, ausgebaut und in unserem Heizungskeller eingelagert. Wie jedes Jahr halt.

Im Januar hatte ich die Batterie ans Ladekabel gehangen, wie jedes Jahr halt.

Gestern eingebaut und die Karre sprang sofort und ohne zu Mucken an, wie jedes Jahr halt ;)

Dann kamen die Probleme, NICHT WIE JEDES JAHR oO


Gruß

Kolja

Die musste Auslesen lassen


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meinste, dass ist mitm auslesen gegessen?

NordischPipz hat geschrieben:Moin Jungs,

kurze Vorgeschichte. 2013 hingelegt, rahmenbruch, neuer rahmen und neuer Kabelbaum rein. Umkippsensor hat beim sturz nicht ausgelöst, also lief die Karre als sie auf der Seite lag.

Als ich mein Mopped letztes Jahr vom Händler abgeholt habe, war kein Fehler hinterlegt und es lief alles.

Vor ein paar Wochen wollte ich einen kleinen "Testlauf" machen... also Batterie angeklemmt, Motor gestartet. Nun die Probleme

- VDS leuchtet
- im Tacho wo die Geschwindigkeit stehen sollte, sind nur Striche,
- Motorkontrolllampe leuchtet
- Vorne geht nur das Standlicht
- Bremslicht leuchtet durchgehend
- Blinker hinten leuchtet durchgehend obwohl eigentlich nicht aktiviert
- Wenn aktiviert, keine Änderung

Habe dann neue Kombischalter geordert, diese dann gestern eingebaut und siehe da, keine Änderung.

Habt ihr ne Idee?

Gruß

Kolja

Hast doch auf alle ausgeführten Arbeiten ein Jahr Garantie oder Gewährleistung, wenn es denn der gemacht hat!

Also ab zum , er soll den Beamer wieder in Ordnung bringen!

Hatte auch erst auf eine schwache Batterie getippt, aber da sie ja problemlos angesprungen ist

Wirst wohl nicht ums Auslesen rumkommen!

Gruss Jörg

Meines Wissens darf man die RR nicht für längere Zeit abklemmen.
Sonst muß sie zum Freundlichen zum auslesen und einstellen....
Daher lasse ich meine mit Erhaltungsgerät angeschlossen.
Wurde mir so vom Freundlichen empfohlen.

VG

also das wäre mir neu.... aber man lernt ja nie aus...

Ob es damit gegessen ist kann ich ja von hier aus nicht beurteilen, aber irgendwo musste anfangen, oder ?


Gruß Langer

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Ja, leider.

So langsam hab ich die schnauze voll.... Nur ärger am Hals. Dachte ich kann diese Saison wieder durchstarten, aber nein, irgendwas ist ja immer... Ich hoffe, es ist mit dem Fehler auslesen getan. So langsam geht´s richtig ins Geld. ;(

Nächstes Wochenende geht sie zum Händler...

Flying Finn hat geschrieben:Meines Wissens darf man die RR nicht für längere Zeit abklemmen.
Sonst muß sie zum Freundlichen zum auslesen und einstellen....
Daher lasse ich meine mit Erhaltungsgerät angeschlossen.
Wurde mir so vom Freundlichen empfohlen.

VG

Das ist falsch. Meine steht den ganzen Winter immer ohne Batterie... No Problems...

Markus2802 hat geschrieben:

Flying Finn hat geschrieben:Meines Wissens darf man die RR nicht für längere Zeit abklemmen.
Sonst muß sie zum Freundlichen zum auslesen und einstellen....
Daher lasse ich meine mit Erhaltungsgerät angeschlossen.
Wurde mir so vom Freundlichen empfohlen.

VG

Das ist falsch. Meine steht den ganzen Winter immer ohne Batterie... No Problems...

genau, das iat richtig. aus welchem erdenklichen grunde soll dann ads motorrad zum freundlichen. Bis jetzt bei jedem Bike was ich hatte hab ich das immer so gemacht. Bat nach ende der session raus anfang der session rein. fertig. auch bei der RR

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Hast doch auf alle ausgeführten Arbeiten ein Jahr Garantie oder Gewährleistung, wenn es denn der gemacht hat!

Also ab zum , er soll den Beamer wieder in Ordnung bringen!

Hatte auch erst auf eine schwache Batterie getippt, aber da sie ja problemlos angesprungen ist

Wirst wohl nicht ums Auslesen rumkommen!

Gruss Jörg

Garantie hat man keine. garantie gibt nur ein hersteller freiwillig. gesetzlich ist nur die gewährleistung. diese beträgt bei, von händler zu privat IMMER 2 jahre. selbstverständlich gilt dies auch bei einem werksvertrag. das ist nämlich ein trugschluss. jede werksatt MUSS auf ihre arbeit 2 Jahre Gewährleistung geben.

also bike zum Händler und sagen in einer woche kommst wieder. wichtig ist bei sowas zeugen mitnehmen und frist setzen.

Das mit Garantie und Gewährleistung ist richtig, nur das Detail der Beweislastumkehr nach sechs Monaten hast du weggelassen. Das führt doch dazu, das die Gewährleistung nur sechs Monate was bringt und führt uns in diesem Fall noch zum Mittelding der "erweiterten Gewährleistung", da BMW ja auf die Beweislastumkehr verzichtet, so dass man doch wieder 24 Monate lang was davon hat.

MSHPU hat geschrieben: da BMW ja auf die Beweislastumkehr verzichtet, so dass man doch wieder 24 Monate lang was davon hat.

Auch auf geleistetete Arbeiten? Oder gilt die erweiterte G. nur für das Neufahrzeug und für Werkstattleistung die gesetzliche G.?