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Tag zusammen,
hat jemand schon Erfahrung mit diesem Kettenspray gesammelt?

http://www.motorrad-ersatzteile24.de/Ersatzteile-Produktdetails/105030033,Mini-Kettenspray%20SILKOLENE%20PRO%20CHAIN%20MINI,%20Motorrad%20Kettenfett,%20%2050ml%20Spraydose.html

Im Moment benutze ich das S100 Weisses Kettenspray. Damit bin ich aber nicht zufrieden.


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wenn dein Mopped in der Garage steht empfehle ich dir Profi Dry Lube. Habe ich seit 10 Jahren gute Erfahrungen mit gemacht.

Gruß
Wolfgang

Altes Fett ablecken und HKS drauf!

Statt ablecken tut es auch Petroleum

Ich find das S100 irgendwie auch nicht so toll wie immer beschrieben wird. Aktuell bin ich jetzt mit Motorex Chain Lube Racing unterwegs.
Mir scheint es, dass es besser haftet als das S100. Ausserdem ist es besser zu dosieren und man sieht viel besser wo man schon war.

made hat geschrieben:Statt ablecken tut es auch Petroleum

Oder der gute alte Kettenreiniger.

@DrJones: stimmt schon, aber Petroleum ist erheblich günstiger ->> gaaanz wichtig für uns Schwaben
Es eignet sich auch ganz hervorragend zur Reinigung von Felgen etc.

Wie schon viele immer weder geschrieben haben.

Kette reinigen und HKS drauf.

Wichtig! Fetten und direkt gemütlich losfahren.
Wenn man es zu lange stehen lässt läuft es weg

Ich fahr recht häufig bei Regen, da soll das HKS ja nicht so geeignet sein (wird glaub ich weggespült da auf Teflon-Basis, oder?). Bin mir momentan eher am überlegen ob's ein Kettenöler werden soll.

Das Zeug klebt ohne Ende.
Würde mich wundern wenn es sich durch Wasser abspülen würde

DrJones hat geschrieben:Ich fahr recht häufig bei Regen, da soll das HKS ja nicht so geeignet sein (wird glaub ich weggespült da auf Teflon-Basis, oder?). Bin mir momentan eher am überlegen ob's ein Kettenöler werden soll.

Da irrst du dich. Das Zeug hält auch bei Regen.
Bin vorherige Woche Donnerstag bis Sonntag im Harz gewesen und leider bereits auf der Fahrt dahin nicht das beste Wetter gehabt.
Freitag mehrfach in Regen geraten, Samstag halben Tag im Regen gefahren und Sonntag wieder über die AB nach Hamburg, die letzten ca. 150km bei Regen und Endzeitstimmung.
Alles in einem knapp über 1.000km und die Kette sieht immer noch nicht so aus als ob die dringend geschmiert werden müsste.
Zweites Motorrad welches mich die meiste Zeit begleitet hat und auf meine Empfehlung HKS drauf hatte, hat ähnliche Ergebnisse.

uiii - ein Thread über Kettenpflege-Produkte

Hatten wir lange nicht mehr

mhh... Fuchs für den Motor gefällt mir sehr, für die Kette jedoch keine Ahnung... Macht aber auch nichts, da es HKS gibt - und das nicht erst seit gestern

Hab das Fuchs, was soll ich sagen funktioniert :-)
Das S100 ist halt etwas sichtbarer auf Verkleidung und Felge. (Beim Abschleudern)
Mein Händler (Fuchs Fan) meint das S100 ist Mittelalter

Grüß euch Perschn!
mal ne frage: (weils grad dazu passt)
werd demnächst auf hks umsteigen (kleine flasche zum träufeln).
wie sorgt ihr da für korrosionsschutz? weil wenn ich die kette wie empfohlen komplett entfette, und dann nur die gelenke und rollen öle wird ja der rest flugrost ansetzen, oder?


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Andimann hat geschrieben:Grüß euch Perschn!
mal ne frage: (weils grad dazu passt)
werd demnächst auf hks umsteigen (kleine flasche zum träufeln).
wie sorgt ihr da für korrosionsschutz? weil wenn ich die kette wie empfohlen komplett entfette, und dann nur die gelenke und rollen öle wird ja der rest flugrost ansetzen, oder?


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Was zu viel aufgeträufelt wird mit einem Lappen abwischen und dann mit dem selben Lappen den Rest der Kette "einreiben" bzw. direkt den Lappen mit HKS leicht tränken und dann einreiben.

danke!
dann bin i mal gespannt ob das zeug wirklich so gut ist.

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