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Hi,

kleine Frage zum DDC an der Frontgabel, bei anschauen der S1R und HP4 ist mir aufgefallen das die Vorspannung nur rechts eingestellt wird und links das Kabel für die DDC ist.
Gibt es irgend eine Verbindung der Gabelrohre oder funktionieren die getrennt voneinander ?

Sie funktionieren getrennt von einander

Matthias K hat geschrieben:Sie funktionieren getrennt von einander

d.h. ddc nur in einer und die Vorspannung "nur" in der anderen? Wie funktioniert so etwas denn, passt das System sich auf die entsprechende Vorspannung an und wie kann sich die Gabel ohne ddc anpassen?

Federn sind in beiden Standrohren, Federvorspannung wird nur rechts eingestellt.

Gute Frage!!

hier noch mal kleiner i der Auflösung für die Smart-Phones

und das soll genauso gut funktionieren,als wenn in beiden Gabelholmen die gleichen Komponetten verbaut sind ?

Sogar besser, wie die Praxis zeigt.

DDC verstellt doch nicht die Federvorspannung..wo hast das denn her??? in einem Holm die Vorspannung im anderen der Elektroteil, sind ja über die Gabelbrücken verbunden
Gibt ja auch Fahrwerke wo im linken Holm Zugstufe und im rechten Druckstufe ist, funzt ja genauso

Jetzt muss ich doch mal doof fragen:

DDC verstellt Zug- / Druckstufe - soweit OK.
Was tut den der Knopp für 1- / 2-Personen-Betrieb?

Gruß TD

TylerDurden hat geschrieben:Jetzt muss ich doch mal doof fragen:

DDC verstellt Zug- / Druckstufe - soweit OK.
Was tut den der Knopp für 1- / 2-Personen-Betrieb?

Gruß TD

zug- und druckstufe + federvoerspannung(hinten) auf das (mehr)gewicht einstellen

bandit111 hat geschrieben:

TylerDurden hat geschrieben:Jetzt muss ich doch mal doof fragen:

DDC verstellt Zug- / Druckstufe - soweit OK.
Was tut den der Knopp für 1- / 2-Personen-Betrieb?

Gruß TD

zug- und druckstufe + federvoerspannung(hinten) auf das (mehr)gewicht einstellen

Ne, Federvorspannung hinten wird nicht verstellt, das macht man ja manuell. Das Dynamic ESA macht das evtl, aber nicht das DDC.

Na soweit ich weis (habs noch nicht ausprobiert) pummt sie doch hinten hoch wenn man den soziusbetrieb wählt!?

bandit111 hat geschrieben:Na soweit ich weis (habs noch nicht ausprobiert) pummt sie doch hinten hoch wenn man den soziusbetrieb wählt!?

So ein Quatsch!!!!!!!!!!

Federvorspannung ist vorne und hinten manuell!!!!! und wo habt ihr bei der HP4 Soziusbetrieb??? wo stell man das denn ein??? und Bandit wenn man es nicht genau weiss, schaut man nach!!! bevor man " Halbwissen" äußert