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Hallöchen,

ich mach mich jetzt wahrscheinlich zum völligen Ött aber:

Ich habe meine ÄrrÄrr gebraucht gekauft letzten Mai. Dabei lag einiges an Zubehör. U.A. ein Öhlins Lenkungsdämpfer.
Kann mir jemand kurz und knapp sagen, ob ich das ding reinschrauben (lassen) soll oder nicht? Vor- / Nachteile?
Das ding liegt "lose" in der Verpackung ohne jegliche Beschreibung oder sonst was.

Kurz noch zur Info: Ich fahre bisher nur Straße. Natürlich habe ich vor, mal auf die Renne zu fahren, aber mehr aus Neugier, als dass, das ich das professionell mach

Bitte steinigt mich nicht

Danke euch und Grüße,
g3n4tzt

Da gab es mal einen Rückruf wenn ich mich richtig erinnere wegen Problemen mit der Halterung, würde diesbezüglich erst mal nachfragen, nicht es einen Grund gibt warum es nicht eingebaut ist.

Öhlins ist allererste Referenz wenn es um Fahrwerkskomponenten geht. Daher ist auch der Lenkungsdämpfer den Du da liegen hast das Beste vom Besten und ich wüsste nicht warum Du den nicht einbauen solltest, sofern er nicht defekt ist. Vorteile: Besseres Ansprechverhalten, feinere Dosierbarkeit als das Serienteil

Der Öhlins hatte sogar schon zwei Rückrufaktionen. Die neueren waren aber nicht mehr betroffen.

Zum Dämpfer selbst: Der Originale hat nur eine geringe Dämpfung. Den Öhlins kannst du wesentlich härter einstellen. Für die RS wichtig.
Der Öhlins hat auch eine ABE, also kannst du ihn auch auf der Strasse fahren. Das ist der Vorteil gegenüber einigen Mitbewerbern.

Also. Prüfe ob noch etwas wegen Rückruf gemacht werden muss, und dann rein damit.

Also der Serien-Öhlins Lenkungsdämpfer (20 Klicks) an meiner ZX10R (2010) wurde von der Dämpfung immer weicher.
Der hat keine 8000 km gehalten und wurde nicht wirklich strapaziert. Schließlich brachte er keine merkliche Dämpfung mehr.
Einige Löten die Düse im Inneren zu, wozu ich nicht raten möchte. Geholfen hat es bei mir nichts.
Sollte Deiner okay sein und auch der Rückruf negativ sein, dann einbauen. Lieber mit unterwegs als ohne.
Für die Renne ist ein LkD für die eigene Sicherheit eh dringend zu empfehlen.

Super! Danke schon mal für die vielen Antworten
Werde das demnächst mal prüfen

g3n4tzt hat geschrieben:Super! Danke schon mal für die vielen Antworten
Werde das demnächst mal prüfen

Wenn du mir per PN deine e-Mail Adresse schickst, dann schicke ich dir das pdf zum letzten Rückruf zu. Da stehen z.B. die betroffenen Seriennummern drin.

schrader999 hat geschrieben:

g3n4tzt hat geschrieben:Super! Danke schon mal für die vielen Antworten
Werde das demnächst mal prüfen

Wenn du mir per PN deine e-Mail Adresse schickst, dann schicke ich dir das pdf zum letzten Rückruf zu. Da stehen z.B. die betroffenen Seriennummern drin.

Das nenne ich doch mal nen Service!

Hi,

die orig. verbauten wie z.B. bei Kawa haben auch nicht eine so gute Dämpfung wie die aus dem Zubehör. Auch wenn man sie Umbau funktionieren sie nicht gut.

Beste Grüße

Marco

schrader999 hat geschrieben:

g3n4tzt hat geschrieben:Super! Danke schon mal für die vielen Antworten
Werde das demnächst mal prüfen

Wenn du mir per PN deine e-Mail Adresse schickst, dann schicke ich dir das pdf zum letzten Rückruf zu. Da stehen z.B. die betroffenen Seriennummern drin.

DANKE
werde heute Abend gleich mal nachschauen

Soooo also Teile- und Seriennummer gehören zu den in dem Rückruf aufgeführten Produktionen..
Habe jetzt mal Öhlins via E-Mail kontaktiert und warte mal ab, was die sagen.

Sooo hab mittlerweile Ersatz bekommen von Öhlins

Nun mal eine weitere Frage am Rande:
Ist das was, was ich, als unwissender und nicht-experte umbauen kann oder soll ich das lieber machen lassen?

Hm. Als Biker sollte es für zwei Schrauben eigentlich reichen, denke ich.
Aber da gibt es auch noch die Sache mit dem Festziehen und dem Drehmoment.
Wenn Du Dir da schon unsicher bist, dann lass es lieber machen.
Kann ja nicht die Welt kosten.

Peti hat geschrieben:Hm. Als Biker sollte es für zwei Schrauben eigentlich reichen, denke ich.
Aber da gibt es auch noch die Sache mit dem Festziehen und dem Drehmoment.
Wenn Du Dir da schon unsicher bist, dann lass es lieber machen.
Kann ja nicht die Welt kosten.

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