Erfahrungen Brake AirDuct System?

[Willes]

Hallo zusammen,

hat von Euch schon jemand die "Winglets" für die Bremse verbaut? Wie sind Eure Erfahrungen?


Danke im Voraus

[MaxRR]

Hey Willes,
ich habe die AirDucts seit Anfang des Jahres dran und war seit dem in Mugello, Most und Monza.
Monza war eine richtige Bewährungsprobe für die Bremse. ständig aus sehr hohen Geschwindigkeiten in 1.Gang Schikanen Bremsen.
Und ich hatte gar keine Probleme mit der Bremse! Der Druckpunkt ist immer konstant gewesen und immer ne schön beißende Bremse gehabt.
Würde die AirDucts wieder montieren:)
In der IDM werden die Dinger vom Dominik Vincon gefahren.
Schöner Nebeneffekt der Luftkühlung ist, dass der Bremsstaub nicht "in" der Bremse bleibt und sich das Rad nach dem Turn einwandfrei drehen lässt. Also ich rede nicht von ner 1/4 oder ner 1/2 Umdrehung sonder mehrerer Umdrehungen so lässt sich auch der Reifenwärmer ganz entspannt aufziehen.

Grüße Max

[Willes]

Servus Max,

Vielen Dank für dein Feedback.
Dann werde ich die Dinger mal ordern

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

[Hoirkman]

Hey Willes,
ich habe die AirDucts seit Anfang des Jahres dran und war seit dem in Mugello, Most und Monza.
Monza war eine richtige Bewährungsprobe für die Bremse. ständig aus sehr hohen Geschwindigkeiten in 1.Gang Schikanen Bremsen.
Und ich hatte gar keine Probleme mit der Bremse! Der Druckpunkt ist immer konstant gewesen und immer ne schön beißende Bremse gehabt.
Würde die AirDucts wieder montieren:)
In der IDM werden die Dinger vom Dominik Vincon gefahren.
Schöner Nebeneffekt der Luftkühlung ist, dass der Bremsstaub nicht "in" der Bremse bleibt und sich das Rad nach dem Turn einwandfrei drehen lässt. Also ich rede nicht von ner 1/4 oder ner 1/2 Umdrehung sonder mehrerer Umdrehungen so lässt sich auch der Reifenwärmer ganz entspannt aufziehen.

Grüße Max

Welche Zeiten fährst du so?
Hattest du ohne die Dinger einen wandernden Druckpunkt?

[MaxRR]

Welche Zeiten fährst du so?
Hattest du ohne die Dinger einen wandernden Druckpunkt?

In Monza waren es 1.57(fürs erste Mal)
Ohne die AirDucts hatte ich nen wandernden Druckpunkt

[road-runner]

funktionieren perfekt!!


Vielen Dank, Ronny

[medi77]

Servus Max,

Vielen Dank für dein Feedback.
Dann werde ich die Dinger mal ordern

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Wo planst Du zu bestellen? Habe potentiell Interesse und noch keine Bezugsquelle gefunden...

[MaxRR]

Wo planst Du zu bestellen? Habe potentiell Interesse und noch keine Bezugsquelle gefunden...

kannst direkt bei Motocoach bestellen.
http://www.moto-coach.de

Gruß

[medi77]

Wo planst Du zu bestellen? Habe potentiell Interesse und noch keine Bezugsquelle gefunden...

kannst direkt bei Motocoach bestellen.
http://www.moto-coach.de

Gruß

Klasse, vielen Dank!

[Willes]

So Jungs & Mädels,

auch meine beiden Bremssättel haben das Upgrade von Ronny (MotoCoach) bekommen.
Ronny vielen Dank für die schnelle Lieferung

Bin gespannt wie das Ergebnis auf der Bremse sich auswirken wird

LG Timo

[Hoirkman]

Einmalig hässlich sind die Dinger ja...

[DerMark]

Was kosten die und wie werden die genau befestigt?
Für die Renne vielleicht wirklich interessant, wenn es häufiger hart an die Bremse geht. Da kann etwas Zusatzkühlung nicht schaden.

[mapa812]

200,- Die Befestigung wird sehr wahrscheinlich einfach über die Bremssattelschrauben sein. Bremssattel ab, die Dinger dazwischen und wieder anziehen.
http://www.moto-coach.de/index.php?id=833

[Hoirkman]

Was kosten die und wie werden die genau befestigt?
Für die Renne vielleicht wirklich interessant, wenn es häufiger hart an die Bremse geht. Da kann etwas Zusatzkühlung nicht schaden.

Wer weiß es schon ob die Interessant sind für die Rennstrecke?
Der "Entwickler" ist ein durchschnittlich begabter Hobby-Rennfahrer, genau wie ein Teil seiner "Testfahrer"

[DerMark]

Was kosten die und wie werden die genau befestigt?
Für die Renne vielleicht wirklich interessant, wenn es häufiger hart an die Bremse geht. Da kann etwas Zusatzkühlung nicht schaden.

Wer weiß es schon ob die Interessant sind für die Rennstrecke?
Der "Entwickler" ist ein durchschnittlich begabter Hobby-Rennfahrer, genau wie ein Teil seiner "Testfahrer"

Für mich als "gebildeter Laie" erscheint es logisch, dass die Teile auf jeden Fall nicht schlechter sind vom Luftstrom her.

Einzig was mich stört ist, dass die Teile aus Carbon sind. Da wäre mir Metall ehrlich gesagt lieber. Habe etwas Bedenken, dass ich dann meine Bremssättel quasi gegen eine Carbonplatte ziehe, was für mich kritisch zu sehen ist, wenn die Dinge mal brechen.