Kettenlänge??? Bzw wieviel Glieder

[guni]

Eine Kette kann nur Zugkraft übertragen und wenn das hintere Kettenrad größer wird, dann nimmt auch das übertragene Moment zu, da die ziehende Kraft gleich bleibt und der hintere Durchmesser wächst, und die Wheelieneigung steigt - ausgleichen kann man dies mit einem längerem Radstand, also längerer Kette zur Verschiebung des Schwerpunktes in Richtung Vorderrad.

Noch verstärkt wird dieses Phänomen von einem kleineren Ritzel vorne

Stimmt genau, dem ist nichts hinzuzufügen

[Dan0111]

Das stimmt, ich fahre aktuell 15/42 und der Kurzhubgasgriff ist auch neu. Eine sehr gewöhnungsbedürftige Kombination. Hier ist Gefühl gefragt.


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[Nikko]

Dan,

ich meine 15/42 ist fast identisch mit 16/45. Dann lieber 16/45 wegen Radstand.

Nikko

[Dan0111]

Nö, wieso? Mit meinem Radstand ist alles bestens.

[Langer]

Also wenn ich das richtig verstanden habe. Ob 15/42 oder 16/45 kommt ja auf die Glieder der Kette an 118 zu 120, wobei 15/42 mit 118 besser wäre wegen dem kleineren Kettenblatt


Gruß Langer

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[Meister Lampe]

... scheinen ja einige Phylohsofen unterwegs zu sein , hoffentlich ist das keine Glaubensfragen ... , ich bring mal noch die Gänge mit ins Spiel ... , bei manchen Kurven geht die Karre im 2.Gang hoch , aber wenn du sie im 1.rausbeschleunigt auf einmal nicht und bist schneller ... , was soll das denn und welche Kettenlänge ...

Gruß Uwe

[Steine]

.....und dann auch noch die leichte Kurbelwelle eingebaut...!

[redrooster41]

Guckst du Geardata und intergriertes Chain Tool, da werden sie geholfen.

geardata.png

[MehrPower]

Eine Kette kann nur Zugkraft übertragen und wenn das hintere Kettenrad größer wird, dann nimmt auch das übertragene Moment zu, da die ziehende Kraft gleich bleibt und der hintere Durchmesser wächst, und die Wheelieneigung steigt - ausgleichen kann man dies mit einem längerem Radstand, also längerer Kette zur Verschiebung des Schwerpunktes in Richtung Vorderrad.

Noch verstärkt wird dieses Phänomen von einem kleineren Ritzel vorne

Stimmt genau, dem ist nichts hinzuzufügen

Außer das es nicht stimmt Bzw am Thema vorbei, niemand sprach von hinten größer und vorne klein

Das Moment bleibt bei den angegebenen Übersetzungen genau gleich was induziert wird. Außer man macht wirklich vorne kleiner und hinten größer

[Nikko]

Also noch einmal ernsthaft.
Was ist denn nun laut unseren Cracks zu empfehlen?

Ne Übersetzung mit nem 16er Ritzel und somit immer nen kürzeren Radlauf oder nen 15er Ritzel und damit
nen längeren.
Mit der Variante 15 er bin ich der Meinung doch eigentlich besser aufgehoben zu sein oder?

Länger als 15/42 brauch ich eigentlich nie und kürzer als 15/45 auch nicht.

Oder seh ich das falsch?

Nikko

[Markus2802]

Versteh grade nicht wo das Problem liegt.
Ich fahr sowohl 15er als auch 16er Ritzel mir der gleichen Kette. Natürlich hinten dann passend zur Strecke.
15:41 - 15:44
16:42 - 16:44
Passt alles.

[scaltbrok]

Versteh grade nicht wo das Problem liegt.
Ich fahr sowohl 15er als auch 16er Ritzel mir der gleichen Kette. Natürlich hinten dann passend zur Strecke.
15:41 - 15:44
16:42 - 16:44
Passt alles.

Na die wollen doch nen möglichst langen oder möglichst kurzen radstand haben!

Wenn du darauf nichts gibst dann passt das auch so

[Langer]

Versteh grade nicht wo das Problem liegt.
Ich fahr sowohl 15er als auch 16er Ritzel mir der gleichen Kette. Natürlich hinten dann passend zur Strecke.
15:41 - 15:44
16:42 - 16:44
Passt alles.

Wieviel Glieder fährst du ?????

[Markus2802]

Meinte mit passt, dass es vom Einbau her passt aber auch vom Fahren
118 fahr ich.