Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon Steini__22 » 29.07.2013, 14:50

Wer von euch benutzt die Hinterradbremse bei ausgeschaltetem ABS (Slick-Mode) und driftet schräg in die Kurven?
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon Dannbacher » 29.07.2013, 14:59

Das mach ich generell immer im Odenwald :roll:
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon Tead » 29.07.2013, 18:26

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ABS ist gefährlich :P :D
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon S1kÄrär » 29.07.2013, 19:16

Ging das mit deiner RC8 ohne AHK auch so sorgenlos, oder hattest Du eine 2013er? ^^
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon Tead » 29.07.2013, 19:20

S1kÄrär hat geschrieben:Ging das mit deiner RC8 ohne AHK auch so sorgenlos, oder hattest Du eine 2013er? ^^


Hat die BMW ne AHK? :D :D :D :D
Das geht ohne AHK finde ich persönlich noch ne Idee schöner :) An der BMW stempelt es ab und an wenn ich nicht genug hinten mitbremse
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon S1kÄrär » 29.07.2013, 19:23

Zumindest gibt BMW das an, überprüft habe ich es aber noch nicht ;>
Vllt. der falsche Thread, aber hat bei Dir die Fehlersuche inzwischen etwas ergeben?
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Re: Rundenzeiten MotoGP 3 vs S1000RR

Beitragvon MSHPU » 29.07.2013, 20:12

S1kÄrär hat geschrieben:
MSHPU hat geschrieben:Jein. Ich würde mal behaupten, dass ein leicht driftendes Hinterrad in der Moto GP auch sehr viel mit der Elektronik zu tun hat.


http://www.youtube.com/watch?v=9aK2LBnTT2s

Die Elektronik wird helfen, aber generell dürfte man davon ausgehen können, dass Sie das ganze auch ohne hinbekommen würden ;)


Hmm, beim Video geht es um das Bremsen und das ist nun im Vergleich nicht sooo kompliziert. Ich habe vom Beschleunigungsdrift gesprochen, also vom Lenken des Motorrads über das Gas. Das ist eine ganz andere Kiste und da gehe ich davon aus, dass die Elektronik hilft, die genau den richtigen Schlupf erlaubt.
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