HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Alles was mit der S 1000 RR, Rennstrecken und den Mitgliedern des Forums zu tun hat.

Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steini__22 » 13.09.2013, 08:45

Langer hat geschrieben:
Nikko hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:Hat weniger mit Gewicht Zutun, mehr mit Speed. Je mehr man am Kabel zieht umso schneller fängt es an zu Pumpen. Most hinter der Fahrerlager ist auch so eine typische Kurve dafür


Gruß Langer

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Hat auch wenig mit Speed zu tun. Es hat was damit zu tun, wo und wie man fährt. Ich gehe davon aus, dass der Fahrstil enormen Einfluss hat. Wer einen flüssigen Fahrstil pflegt, hat wohl keine Problem?!
Wer aber, wie anscheinend wir, den digitalen Fahrstil fährt, Zu/Auf, löst diese Probleme aus.
Ist spekulativ aber für mich passig.
Nikko



Da sehe ich anders, wenn man "langsamer" ist, zieht man automatisch das Gas recht sachte auf(weil man Angst hat, oder was weiss ich) Wenn man vom Speed her ich sag mal unter 10 Sek. hinter der IDM kommt, fängt das Fahrwerk an zu Pumpen und somit steigt das Risiko das man eine Bodenprobe nimmt :D
Das sind aber nur meine Beobachtungen, kann jeder sehen wie er will


um das zu klären / analysieren haben wir doch endlich mal die richtigen Spezialisten vor Ort!
Auszug aus der Einladung:
:arrow: " Einführung / Vorträge in die elektronischen Systeme der HP4 durch BMW Motorrad Spezialisten"
:arrow: "Individuelle und exclusive Betreuung durch den BMW Motorrad HP Race Support und das SUPERBIKE-IDM Team Wilbers-BMW-Racing"
:arrow: "...Trainingseinheiten...Angeleitet durch BMW-Instruktoren (Jürgen Fuchs, Lucy Glöckner, Stefan Nebel, Gerhard Lindner)...
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steine » 13.09.2013, 10:23

Na, wenn da man nicht eher der Wunsch der Vater des Gedankens ist......ich bin auf die Spezialisten gespannt und die Kommentare von Nebel und Wilbers!

Gruß vom sari

Dirk
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Langer » 13.09.2013, 12:11

Steine hat geschrieben:Na, wenn da man nicht eher der Wunsch der Vater des Gedankens ist......ich bin auf die Spezialisten gespannt und die Kommentare von Nebel und Wilbers!

Gruß vom sari

Dirk


das sehe ich auch so (leider), selbst Wilbers bekommt das Fahrwerk ja nicht gescheit hin
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Seven » 13.09.2013, 15:14

Langer hat geschrieben:
Steine hat geschrieben:Na, wenn da man nicht eher der Wunsch der Vater des Gedankens ist......ich bin auf die Spezialisten gespannt und die Kommentare von Nebel und Wilbers!

Gruß vom sari

Dirk


das sehe ich auch so (leider), selbst Wilbers bekommt das Fahrwerk ja nicht gescheit hin


Ist das fahrwerk der HP4 denn so problematisch? wenn man die foreneinträge verfolgt scheint damit kaum jemand wirklich glücklich zu sein?
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon domino100 » 13.09.2013, 19:34

Seven hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:
Steine hat geschrieben:Na, wenn da man nicht eher der Wunsch der Vater des Gedankens ist......ich bin auf die Spezialisten gespannt und die Kommentare von Nebel und Wilbers!

Gruß vom sari

Dirk


das sehe ich auch so (leider), selbst Wilbers bekommt das Fahrwerk ja nicht gescheit hin


Ist das fahrwerk der HP4 denn so problematisch? wenn man die foreneinträge verfolgt scheint damit kaum jemand wirklich glücklich zu sein?


Es melden sich nun einmal immer mehr Menschen zu Wort, denen etwas nicht gefällt, als all diese, die mit diesem Motorrad sehr zufrieden sind!

Das Motorrad und dessen Fahrwerk ist u.a. von Jürgen Fuchs mit abgestimmt worden und nun will mir doch niemand hier weiß machen,
dass auch nur ein einziger hier annähernd an dessen Zeit und vor allem Souveränität dran kommt, und das mit dem Serienfahrwerk.

Der fährt um uns alle Kreisel, daher liegt das größte Potential im Fahrer und nicht im Material :wink:
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steine » 13.09.2013, 23:19

Wat issen nu mit de box? :roll:

Psssscht, mit´m Nebel hab ich gestern im Regen schon am Sari gesprecht - isch verrat aber nix! :mrgreen: ....un de Winni wars ooch doa, nur Mark net! :wink:
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Bigsur » 14.09.2013, 10:03

Box wäre ich dabei .

Komme aber erst am Montagmorgen.

Wer kann`s organisieren ?
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2013, 17:54

Bigsur hat geschrieben:Box wäre ich dabei .

Komme aber erst am Montagmorgen.

Wer kann`s organisieren ?


Organisiert da BMW nichts ?
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steine » 14.09.2013, 18:31

....sicher is da nix, man soll sich an der Wilbers Box melden - ob die wohl genug Platz für 15 weitere Mopeds haben ,siehe meinen Beitrag auf Seite 3 unten! :wink:
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2013, 18:52

Steine hat geschrieben:....sicher is da nix, man soll sich an der Wilbers Box melden - ob die wohl genug Platz für 15 weitere Mopeds haben ,siehe meinen Beitrag auf Seite 3 unten! :wink:

Da ich schon am Sonntag da bin, kann ich die Box klar machen!
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steine » 14.09.2013, 19:02

DAs würde mich sehr freuen - wenn Du schon am Sonntag da bist, dann frag doch einfach mal bei Wilbers an und stell hier bitte die aktuelle Situation zu der Box ein - bislang ist es wohl nur ein vierer Teiler der Mietgebühr und ich weiss nicht was die dort kosten.

PS: ich meinte natürlich Seite 4 unten........ :oops:
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2013, 20:07

Steine hat geschrieben:DAs würde mich sehr freuen - wenn Du schon am Sonntag da bist, dann frag doch einfach mal bei Wilbers an und stell hier bitte die aktuelle Situation zu der Box ein - bislang ist es wohl nur ein vierer Teiler der Mietgebühr und ich weiss nicht was die dort kosten.

PS: ich meinte natürlich Seite 4 unten........ :oops:


Ich check da dann mal die Lage ab,

Ich frag mich nur wo die anderen 10 HP4-Fahrer stecken :!: :?: :!: :?: (Aktion sind ja 15 Bundesweit)

1. Steini__22 -> auf HP4 :arrow: auf Pirelle SC1 / SC2
2. HP4 devil -> auf HP4
3. Steine -> auf HP4
4. Langer -> auf HP4
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steine » 14.09.2013, 20:17

Wieso bin ich jetzt auf SC1/SC2 unterwegs - ich habe doch Strassenreifen, die Originalen! :wink:

Ja, bitte mach das mal - die weiteren 10 müssen ja nicht unbedingt hier unterwegs sein, so wichtig ist dieses feine Forum nun auch wieder nicht :mrgreen:
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Re: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon Steini__22 » 14.09.2013, 20:21

Steine hat geschrieben:Wieso bin ich jetzt auf SC1/SC2 unterwegs - ich habe doch Strassenreifen, die Originalen! :wink:

Ja, bitte mach das mal - die weiteren 10 müssen ja nicht unbedingt hier unterwegs sein, so wichtig ist dieses feine Forum nun auch wieder nicht :mrgreen:


Flüchtigkeitsfehler :arrow: korrigiert :!: :arrow: erst mal was essen :!: :mrgreen:
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Re: AW: HP4 Fahrertraining Hockenheimring

Beitragvon mehrschbass » 14.09.2013, 21:05

Steine hat geschrieben:.... so wichtig ist dieses feine Forum nun auch wieder nicht :mrgreen:


Wie meinsten das jetzt :shock:8-)


Ist das feinste das ich kenne :wink:
Gruss André
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