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Im vergleich zu SC59

Endlich spricht es einer aus!

Naja, die ist nicht zum chillen,
da geht halt was

Saw100 hat geschrieben:Im vergleich zu SC59

Die hab ich auch 2 Jahre gefahren.

Die S1000RR verleitet halt noch mehr zum "zügig fahren"...deshalb anstrengend.

Ich würde eher sagen..."geil zu fahren".

Ist so bin 4 jahre lang die SC 57 gefahren und sie ist anstrengender zu fahren die S 1000.

Aber es ist schon so mit der S 1000 bin ich viel mehr schnell unterwegs wie mit der Honda.

Die BMW geht nicht ein Tick besser die geht einiges besser. Die Gasannahme ist direkt und im Schubbetreib kei Ruckeln oder sonst was.
Da wo be der Honda Schluss war mit der Drehzahl da geht die BMW erst richtig und der Sound wie man einen Schalter umlegen würde wird sie
bedeutend lauter.

Hier in meiner Region bin ich noch der einzige wo eine S 1000 fährt die anderen Biker kommen und boh die bin ich gefahren das ding ist einfach
erste sahne und von den Fahrleistungen müssen wir nicht sprechen.
Ich kenne einen der fährt ne gemachte 1198 auch ca. 200 PS aber viel umgebaut und geld liegengelassen er hat mir selber bestätigt das die BMW echt verdammt gut geht alle Achtung.
Die BMW ist Thama Nr. 1 bei den Supersportfahrer habe am W ende 3 Leute getroffen wo sie nächste Woche beim Händler Probefahren.

Was da BMW auf die Beine gestellt hat ist einfach Brutal und die japanerfraktion wird viele Kunden verlieren auch wenn sie nächstes Jahr was bringen dann ist es zu spät.
Den wer einmal eine BMW hatte wird so schnell nicht wechseln den da passt alles vom Service vom ganzen Zubehör da gibt es einfach alles und das Zeug ist TOP
egal ob Bekleidung oder sonst was.

auch im vergleich zur K5, dass sag ich aber schon seit Februar

Anstrengend zu fahren find ich nicht. Eher herausfordernd. Der Druck, wenn wie Drehzahlnadel erstmal senkrecht steht, is schon immens.

ich finde den bullen lam fromm , die sc59 ist viel zappeliger und die sc57 kommt dem schon nahe.

Flisi hast du das map bekommen ?

Mein Sohn, der jetzt meine SC59 fährt, hatte die Tränen in den Augen, als er letzte Woche mit der BMW gefahren ist. Er hat dann mal zögernd angefragt, wann ich mit was Neues kaufe.

Jens hat geschrieben:Flisi hast du das map bekommen ?

Nee, hab mich aber auch noch nicht drumm gekümmert, hab noch Probleme mit dem Felgen anpassen
Irgenwie kommt mir immer die Aufnahme von der hinteren Bremsscheibe in den Weg

Saw100 hat geschrieben:Im vergleich zu SC59

auch meine meinung,kann nicht mal genau sagen warum.naja wird schon werden...
gruß hubbel

ehrliche Antwort?


mir egal.

solang ich 800 km an einem Tag überstehe(mit Pausen) ,find ich die RR auch zum Reisen gelungen!

Also, ich finde das Sie sich leichter fahren lässt, als meine Duc.
Wenn man sich erst einmal daran gewöhnt hat, was da mit einem passiert
wenn man auf Ihr sitz ,gehts nur noch vorwärts
Und ich kenne einige hier, die Ihre Zeiten verbessert haben.

so ich gehe jetzt mal von meinen letzten beiden mopeds aus k5-6 und 1198 finde das die rr sich vieleichter fahren lässt das handling ist total easy jede bewegung wird umgesätzt und das ganz einfach mußte mich erst daran gewöhnen nicht mehr so viel auf dem bock zu arbeiten und ab 10000 geht halt mehr und man muß sich ein wenig mehr anstrengen aber das hat was mit der leistung von dem bock zu tuen
zur sc59 ist schon ein geiles moped bin ich auch schon gefahren haben 2 kumpels von mir aber bin der meinung das die rr noch einfacher zu fahren ist und sitzen tue ich auf der rr auch besser !

road-runner hat geschrieben:ehrliche Antwort?


mir egal.

solang ich 800 km an einem Tag überstehe(mit Pausen) ,find ich die RR auch zum Reisen gelungen!

ich gehe nur vom rennstrecken fahren aus.
und was da über 10000 umdrehungen passiert, hab ich auch kein problem mit,weil man da eh nicht in schräglage ist.
naja jeder empfindet es anders...