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ich habe lange gesucht in welchem Fred ich jetzt schreibe -suche manchmal wirklich vergebens und finde nützliche Infos dort wo ich sie nie vermutet habe.

Meine Frage:

was ist das! o.k. BOSCH 18 V -das Sortiment habe ich ausreichend in meinem T6 Geldverdien-Fahrzeug.
Kühlung über den Lufteinlass?







gesichtet GP 20.09.2020

Das wird ein Akku-Gebläse GBL 18V-120 Professional sein...
Läubbläser...

Das ist schon klar! 18V Bosch blau -aber wofür? Kühlung Motor kann nicht sein, Kühler sitzt unten. Kalte Luft im Ansaugtrackt? Aber nach Warm-up Runde -macht auch kein Sinn....

GX-10 hat geschrieben:Läubbläser...

Steini__22 hat geschrieben:18V Bosch blau -aber wofür?

Ist doch klar, die blasen das während der Rennrunden eingefangene Laub aus den Ritzen .....

Kühlung den Sensoren / Steuergeräte wegen Abwärme Motor...???

GX-10 hat geschrieben:Kühlung den Sensoren / Steuergeräte wegen Abwärme Motor...???

Bei Startaufstellung vor Warmup -sind die Motoren doch kalt -oder? Vorgewärmt?

Steini, wie sind die Mopeds denn in die Startaufstellung gekommen, per UPS oder per Hubschrauber?

Meine Vermutung: Da der stehende Motor weiterhin Hitze abgibt, versucht man mit dem Gebläse zwischen Motor, Ansaugtrakt und Tank die Hitze zu entfernen, heißer Sprit dehnt sich aus und zu heiße Ansaugluft kostet Leistung!
Da hier um Zehntel und Hundertstel gekämpft wird, muss man alle Register ziehen!

Gruß Jörg

Denke auch es geht hier darum die Wärme vom Tank wegzubekommen..


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Airbox soll kühl bleiben, warme Airbox bedeutet warme Luft= Leistungsverlust.