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Mir ist die Idee gekommen den hinteren Kotflügel abzubauen und nur den Kettenschutz drann zu lassen.
Dann brauche ich den Reifenwärmer nicht mühevoll zwischen Kotflügel und Reifen durch schieben und es geht schneller.

Ist das so O.K. für die Rennstrecke oder gibt es da ggf Vorschriften dass so ein Spritzschutz hinten vorhanden sein muss ? Habt ihr den Lappen noch drann oder auch schon ausgebaut ?

Problem ist eher die Schwinge bezüglich Platz.
Spritzschutz hatte ich früher mal "angehoben". Also längere Schrauben und unterfüttert. Dann war an der Stelle genug Platz.

Gruß
G.A.C.O.

Moin,

schau mal hier rein, geht in die Richtung.
https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=53439

Gruß
Roland

Thx Roland....hat sehr geholfen. Ich hab mir jetzt mal den TD Slick in 200 55 bestellt. Soll es mal ein Bigsize werden hole ich mir eine um 2 Glieder längere Kette.