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Hallo,
anscheinend ist der S1000RR Serienschalldämpfer bereits lauter als das Phonolimit am Salzburgring. Hat jemand mit der Strecke Erfahrung und kann sagen, ob Serienanlagen generell zulässig sind und das Phonolimit zusätzlich für Aftermarketteile gilt oder ist das eine harte Grenze, so dass man mit der S1000RR da keinesfalls hinfahren braucht? Danke!

das ist eine sehr interessante Frage, die mich auch interessiert

Ansonsten kann ich es Dir am Pfingstdienstag ganz genau sagen

MSHPU hat geschrieben:Hallo,
anscheinend ist der S1000RR Serienschalldämpfer bereits lauter als das Phonolimit am Salzburgring. Hat jemand mit der Strecke Erfahrung und kann sagen, ob Serienanlagen generell zulässig sind und das Phonolimit zusätzlich für Aftermarketteile gilt oder ist das eine harte Grenze, so dass man mit der S1000RR da keinesfalls hinfahren braucht? Danke!

Ich war vor zwei Jahren da. Hatte eine 600 RR und eine SC 59 bei. Beide mit Akra Strassentüten und Racekrümmern. Gab keine Probleme. Waren sicher lauter als 100 Phone

Soviel ich vernommen habe, will BMW-Austria am 3.Mai exklusiv den Ring mieten. Alle österreichischen Kunden hätten so die Möglichkeit auf der Rennstrecke ihre BMW's zu testen (inkl. S1000RR).
Habe zwar noch nichts definitives, denk aber kaum, dass BMW diesen Fehler machen würde und dazu einlädt ohne dass die Lärmvorschriften berücksichtigt wurden.
Warten wir's ab.

Gruss
Petrino_1

Interessanter Hinweis. BMW macht den Fehler in keinem Fall, vielleicht ist es eine Frage des Geldes, das an dem Tag fließt. Auch Rennstrecken mit Begrenzung haben ja eine bestimmte Anzahl an Ausnahmetagen, an denen für Rennbetrieb etc. mehr geht. Und da ist es für BMW dann wohl nur eine Frage des Preises, während ein kleiner 0-8-15 Renntraininganbieter da schlechte Karten haben wird...

MSHPU hat geschrieben:Interessanter Hinweis. BMW macht den Fehler in keinem Fall, vielleicht ist es eine Frage des Geldes, das an dem Tag fließt........

das glaub ich weniger, denn am SBR ist das problem ein Rentner der in der Nähe wohnt und selbst Messungen anstellt und dann die Gandamerie ruft Er hat durch seine Prozesse auch durchgesetzt, das es am SBR ringfreie WE gibt.

Ich hab im letzten Jahr die S1000RR schon 2 mal auf dem Salzburgring erlebt und da gabs keinerlei Beanstandungen.

Ich habe jetzt mal eine E-Mail an den Salzburgring geschrieben und nachgefragt, nachdem ich bei drei Anbietern von dortigen Trainings drei unterschiedliche Aussagen gelesen habe (95, 98 und 100 db). Mal sehen, was dabei raus kommt.

Meine E-Mail wurde auf Nachfrage endlich beantwortet, hier die Info der Streckenbetreiber:

"Wir haben Ihre Anfrage erhalten,können Ihnen aber über diese Auspuffanlage keine Erfahrungswerte mitteilen da noch kein Motorrad am Ring war.
Bei uns wird eine Nahfeldpegelmessung im Abstand von 50cm im rechten Winkel bei 2/3 der Höchstdrehzahl durchgeführt.
Max 98 db + - 2 db."[/i]

Extrem hilfreich finde ich das nicht, da ist mir das Risiko zu groß, dass ich 350 Euro für ein WE zahle und dann nicht fahren darf. 2/3 der Höchstdrehzahl sind immerhin fast 10.000 Umdrehungen...

Gibt es Neugikeiten zum Salzburgring? War schon jemand mit der S1000RR dort und kann was zur Geräuschmessung berichten (Serie / ABE-Akrapovic)?

Ich war am 1.Mai beim freien Fahren dort, mit original Anlage. Es gab keinerlei Beanstandungen! Ich hoffe damit geholfen zu haben!

Danke, das hört sich gut an. Dann werde ich mit dem Akrapovic hinfahren (da er laut Datenblatt exakt gleich laut sein soll) und den Serientopf zur Sicherheit mitnehmen.

baccolu hat geschrieben:Ich war am 1.Mai beim freien Fahren dort, mit original Anlage. Es gab keinerlei Beanstandungen! Ich hoffe damit geholfen zu haben!

Hi, wie schnell ist man auf der langen Links? War vor Jahren mit einer gemachten 600er da. Damit gings voll.

Tag!

Wie bereits geschrieben wurde, war BMW-Österreich am 03. Mai vor Ort.
Ich war dann am 10. Mai dort.
Der Typ vor Ort (Oberaufseher, Lärmmesser) pappte einen blauen Kleber (Zeichen für durchgeführte Messung und ok)auf meine Verkleidung, ohne gemessen zu haben.
Er sah die serienmässige Auspuffanlage und meinte, er wisse, dass die BMW im Stand lauter sei, als im Fahrbetrieb.
Ergo: Null Problemo!!!

Enzo

Hallo

Ich bin letztes Wochenende in Salzburg gefahren .
Ich habe eine komplette akrapo Racing Anlage verbaut .
Ich verwendete den orig.Db Killer mit kleinem Durchmesser.
Ich war genau am Limit.und konnte fahren.